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《美骑评测》第04期 Lapierre Xelius（视频）
马上看视频：《美骑评测》第04期 Lapierre Xelius SL500（点击打开）
上期曾提及，本期《美骑评测》视频的主角与法国车队有关，相信大家都想到，是法国“福利彩票”FDJ车队的主战队车——Lapierre Xelius。
“抠门”的FDJ车队，在队车上的选择倒是挺专一的，平路赛段使用Xelius，山路赛段使用Xelius，连“北方地狱”——春季石头路古典赛巴黎-鲁贝，也是使用Xelius；这不，今年（2016年），Xelius还拿下了冲刺手的盛宴，米兰-圣雷莫的胜利！
而本期的主角Lapierre Xelius SL500，与车队队车均使用相同的材料以及工艺制成，两者仅仅只有涂装与配置之间的差异，说白了就是车架几乎一样！
整车最抢眼的地方，落在立管与上管、后上叉交接的特殊处理——30 Tubular Technology（3D管型技术）。
本期节目到此亦告一段落，车友请持续关注Biketo美骑网，美骑APP，美骑产品频道，优酷：跃野影像（前美骑影像），我们下期节目（11月15日）再见！
责任编辑：Kent
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
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大家都说
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每次都是公路车，有没有山地车？
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山地车便宜不能壕你一脸
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也有贵的一比的啊，估计不好拍摄
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应该是山路车容易上，但录像的跟不了，只能固定炮台式摄像，难拍吧？？
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我不懂评分标准是什么。第一期闪电鲁贝耐力车型碳轮7.8kg，在重量这一项也是3分。
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那个碟刹本来重点吧？
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评分标准很随意，想评多少评多少，以主观感受评分
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用碟刹会变重，这个谣言看起来似乎没有任何逻辑问题，多一个碟刹和碟片当然会变重嘛。有想过用了碟刹的公路车还需要夹器吗？这么一抵消，似乎不太可能会重很多，甚至有可能更轻。以目前各家顶级夹器为例：
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求问这车的价格，这个也应该算在评分的一个考虑项目
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测评的好像是21800
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太中庸了，pp都比他轻
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火星的pp才比xelius轻 这个m码才850g pp呢
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咋不评测一下CAMP96
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能不能测评一下ucc新出的影子
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能不能评测一下venge elite 闪电的高性价比啊
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我知道我买不起
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到底干谁一半？请明言啊，这么羞羞答答的吐槽，傲娇么。。
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我赌五毛，下期可能是斯科特或者崔克或者坦克达
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拉皮
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黑科技就是给力！一款车适应全地形！
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这后上叉造型感觉无爱！还是感觉老款这车样子爱！
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还有kung
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推荐骑客
LMH
ID：lmh532123 中大毕业，前技术编辑，喜折腾，欢迎充值海遥
ID：haiyao333 海遥，陕西人。热衷旅行、骑车，爱好写作、摄影。Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。iamKINGFAR
ID：kingfar 资深公路菜鸟 民间野生技师邱革平
ID：Bassofans 爱好各种运动，没一样玩的好mac531
ID：mac531 热爱旅行，热爱骑行，一起骑游看世界。
