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“宇宙最强”轻量化首选:TRUVATIV Descendant Colab系列新款车把发布

TRUVATIV Descendant Colab系列新款车把发布

SRAM旗下TRUVATIV发布多款Descendant Colab车把

TRUVATIV Descendant Colab系列新款车把发布

从这张酷酷的TRUVATIV宣传图可以看到该款车把上市日期定为2016年10月,感兴趣大伙们请耐心等待

TRUVATIV Descendant Colab系列新款车把发布

艺术、魔力、天赋,Kyle Strait自杀式的双手脱把助他多得的第二个红牛坠山赛冠军。Stevie Smith在世界杯上帽子戏法的每一秒。第一个让你骑得更快的头盔。第一件让你骑得更快的骑行服。一个让你彻夜无眠的车架。直击灵魂深处,让你起鸡皮疙瘩的音乐或艺术作品。这些事情共同的特点是什么?

一种成就他们传奇的天赋。这不仅是跳的更大,更快,更好看或是更响亮。这是一种你能在看到或听到的瞬间切身感受到的东西。这也是他们为何能将不可能呈现地如此完美自然的原因。伟大的车手与艺术家拥有特别的签名,见之如见人。这是艺术,魔力,和天赋。

Descendant Colab系列就是为了庆祝这些将车手从普通转变为传奇的核心要素。集合了关键的造型,毫不妥协的工程设计态度,CoLab是一款与山地车界最激动人心的运动员,拥护者,艺术家,设计师,以及极端分子一起合作,不断更新的签名系列。

TRUVATIV Descendant Colab系列新款车把发布

Descendant JEROME CLEMENTZ Colab Bar 750mm宽 - 20mm 抬升5° 上仰 - 7° 后掠夹环口径 - 31.8mm碳纤维 重量219g

Jey Clementz四海为家。如果你的工作是去世界的各个地方参加山地比赛,那你不得不这样。但说实话,在林间肆意驰骋的Clementz是最快乐的,享受着快速变化的风景,声音,气味,纹理。这位法国的Enduro专家以一种轻盈,安静,高效,并且准确无误的方式骑行,如同鸟儿一般,而这也为他赢得了Loizo R ider的称号。此外,他找到很棒骑行路线的能力也会让你觉得有一只小鸟一般,飞到最高点,帮助他找到每一段林道内最快的下降路线。Jey对于高速通过连续弯角和技巧性林道的需要让他选择了较窄的车把。同时,他也需要确保每个零件的和谐统一。他Logo的颜色是Cannondale绿。

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Descendant STEVE SMITH Colab Bar 780MM 宽 - 25MM 抬升5° 上仰 - 7° 后掠夹环口径 - 31.8mm 7050铝重量340g

无论在车上或车下,如果你想跟上Stievie Smith,你都得全力以赴。但很有可能即使这样他还是比你更快。直白的语言和迅猛的加速是这位在2013年将速降世界杯冠军头衔带回温哥华的男人的生活方式。不犯错——拿下冠军的速度需要日复一日的练习,对胜利的渴望,以及全力以赴的执着。胜利并非从天而降——它是你造就的。在一个伟大的时刻,一位传奇诞生。Stevie Smith就是这样的一个传奇。Descendant Steve Smith车把就是对这位加拿大最伟大速降车手杰出骑行风格的纪念。为了表示对他孤注一掷的骑行方式和加拿大国旗的敬意,所有Steve Smith车把的销售收入都捐赠给Stevie Smith遗产基金会。

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Descendant MARTIN SODERSTROM Colab Bar 780mm 宽 - 25mm 抬升5° 上仰 - 7° 后掠夹环口径 - 31.8mm7050铝340g

“没有什么事情是我更想做的了,”他在精神过度紧张或是学一个困难的新动作时会这样告诉自己。Martin Soderstrom 完全有权利感到紧张,因为他已为自由式土坡骑行做好的准备,并且对努力奋斗也充分了解。这位高大的瑞典人已经从过去几年严重的伤病中回复。你能想到另外一个在医院病床上拿到比赛奖金的车手么?战斗让他变得更强更好。这是你可以在他比赛中看到的,一种渴望成为最佳的执着让他不断受伤,回归,并始终带着微笑。Martin让他在自行车上的表演成为了他的宣言。他的车把设计简洁,有着他家乡的颜色,以及他发生重大摔车的时间与地点。

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Descendant KYLE STRAIT Colab Bar 808mm 宽 - 25mm 抬升5° 上仰 - 9° 后掠夹环口径 - 31.8mm 7050铝349g

强壮,大胆,纯粹的美国人,Kyle Strait在还是个孩子的时候就席卷了速降赛场,并且没过多久就留下了自己的印记。Kyle,众所周知,是他在犹他悬崖上漂亮的落地为其赢得了两届红牛坠山赛冠军。同时,对于这个主宰了大山的大块头,他在家乡双人回转赛上的高G值弯角的表现可能更精彩。他在两个轮子上拥有非凡的天赋,但是他同时也是你可能遇见的最谦恭的家伙。转动这个大家伙和他的车需要很大的力量,杠杆,和信心,所以他的车把有808毫米宽,并且,考虑到他的国家,他选择了一个大大的老鹰来装饰它们。

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最后送上大家最关心各款车把零售价

责任编辑:jimmy

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  • 热门评论
  • 跑跑鲁班人 2016-08-29 21:29

    200多不算轻了。重量一般般。

    查看回复(2)

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    • WilkinsInk 2016-08-29 22:52

      这可是干重活的,速降enduro的强度不是一百多克的把能承受得住的

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    • 跑跑鲁班人
      回复WilkinsInk
      2016-08-30 15:21

      山地车把手en标准冲击500厘米5次。人家189g的冲840厘米3次,再冲1250厘米2次。

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  • linkin837 2016-08-30 10:39

    740mm 260g的kore mega撸过

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  • 宅男之友 2016-08-30 08:55

    AM往上重车的把横岂是百来克的XC把横可比的

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  • WilkinsInk 2016-08-29 22:53

    Steve Smith都出事故去世了。。。死软木拿已故的车手做广告真的好?!

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  • Speciale。J 2016-08-29 19:12

    一个把一辆车啊!!

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