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好车配好图 “马赛克”RS-1订制钢架
在本期《一群自行车》栏目,Mark Hinsley分享了他的新车—订制Mosaic钢架背后的故事。
我使用碳纤维车架已经有10年以上,最近想换一个风格的车架,而且是预约订制的。我一直在寻找目标选项,包括Speedvagen、Festka和Field。我最后选择了Mosaic,一个位于科罗拉多州博尔德市,以手工高品质钢架和钛架著称的公司。
RS-1是Mosaic最高端的钢架产品,一下就吸引住了我的目光。我在布里斯班Crankstar的Steve处订购车架,而Zak在邦迪的Skunkworks为我组装车辆。两个人工作都非常出色,我会极力向朋友推荐他们。
整个过程相对平稳和快速,从第一封邮件到车架抵达邦迪,大概经过了3个月。我在悉尼测量了身体数据发送给技师制作图纸,最后需要决定车架涂装—我想要的东西是新鲜和永恒的,牛仔蓝色和白色加上抛光表面正是我想要的(搞一辆车去了四家车店,这个车主也够矫情的了……)。
我选择了可靠的Shimano Di2电子变速搭配InfoCrank功率计牙盘,还有eebrakes夹器。Zak推荐这个曲柄,并表示它非常可靠;而eebrakes,我只是单纯地喜欢它的工业美学。
Zak为了隐藏Di2接线盒做了许多工作。他能够在铝车把上钻出一些小孔,这样就能将接线盒藏在把立中。他建议我使用D-fly单元,这要我就可以使用Garmin码表随时监控档位和电变剩余电量(估计每次充电有要把座管电池拆出来用另外一套闲置的接线盒充电……╮(╯_╰)╭)。
Zak坑我买了两对车轮儿,一对碳轮儿(Curve)和一对铝轮儿(Belgium),均使用Chris King R45花鼓,还必须陶瓷轴承的。在一般铺装道路上使用Curve轮组,Belgium则在碎石路况上使用。
▲订制车架竟然没有制作一个精美的前拨挂耳
▲古典车架与现代零件的结合别有一番风味
整车最后在Mick的Busyman Bicycles完成一项不可思议的工作。他想出了一个穿孔表(bao)皮,并在下面使用蓝白色渐变涂装,最后制作了一条把带以及一个座垫包,一切都是为了完美的触感。
▲InfoCrank曲柄搭配Praxis works盘片
▲后下叉内的“在博尔德手工精雕细琢”
▲纤细的头管
我不会改动新车上的任何东西,这正是我梦想中的机器。它提供了非常舒适的路感以及灵敏的骑行反应,我认为这俩59cm上管的自行人令人印象非常深刻。我对这辆车的重量也非常惊讶,Rs-1并没比我的BMC SLR01重很多。
The end.
来源:CyclingTips(Avalon译)
责任编辑:Avalon
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