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《美骑评测》第02期：GIANT TCR ADV SL公路车
如果你觉得产品图文测评还不够过瘾，那你一定要关注美骑重磅推出的视频评测栏目——《美骑评测》！《美骑评测》将在每月15日准时与车友见面，这档全新的视频评测栏目由资深“兔司机”为你倾情打造，无论整车、产品还是零配件，栏目主持人兔杨、兔健两兄弟都将在“嬉笑怒骂”的轻松氛围中带你走进一个更加立体评测世界，深度体验、更多资讯，还等什么？快上车！
《美骑评测02期：GIANT TCR ADV SL》（可点击打开）
▲本期进入节目的正是GIANT（捷安特）的新款大组综合车型——TCR ADV SL
▲美骑产品与技术编辑“兔杨”（杨天夏）私人车辆，整车自行组装，配置仅供参考。
▲相比其他品牌的顶级车架，TCR ADV SL的整组车架重达1300克（前叉、座杆仍未锯短状态下），弱项仍在重量方面
本期节目到此亦告一段落，对视频内“彩蛋”感兴趣的车友，敬请持续关注Biketo美骑网，美骑APP，美骑产品频道，我们下期节目（9月15日）再见！
责任编辑：Kent
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
大家都说
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这么重 也好意思叫压缩 爬坡车架啊～～
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自己不会算吧
其他牌子的但车架 还没算前叉坐杆 加上去也差不多 -
这还重呀！
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其他牌子的顶级？你给指两个 美利达顶级车架680g 前叉250g 加上坐管都不到1100g
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1300g带前叉和坐管都嫌重。。。想必各位骑的都是guru rca
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就是
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那个死重的一体坐管夹要背锅
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崔克佳能戴尔铝架都做到一千零几十克了
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很好奇小编的 Power2max 怎么会有 shimano 9000 牙盘？官网上没看到有 shimano 四孔版本啊？
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好像就卖过几个月
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我也想知道，一直没看到卖的
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已经下架了吗？
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捷安特现在销量大大下滑，开始充值了
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其他品牌下滑更严重，，，
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销量g家没得黑
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销量的话大G吊打全球不是问题
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现在还是使用捷安特tcr c架，不敢去试骑别人的车怕被毒晕，捷安特的车架改进还是比较大的，要是再出个新的入门款给我们解解馋就好了。话说这彩蛋是兔健有所改善的广普还是兔杨身上那件美骑标志的骑行服呢？
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C架怎么样
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入门级算是不错的架子了吧，但是会感觉没有新款发力那么硬朗。
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看来tcr6300的我不敢上美骑了...
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收了钱了吧
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只有我一个人注意到他的把带缠错了吗
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1300可以了
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想问下小编，这款OD2的超轻碗组吊芯是哪个品牌的，一直想减重但找不到合适的
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od2怎么用上zipp的手动@小编
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把立是 ZIPP Service Course SL-OS Stem 支持OD2
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看了，很受启发。
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但车架780g
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一体式坐杆是偷的崔克的技术吗？毕竟崔克是捷安特代工的，
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一体坐管这种东西需要偷。。。
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你自己看看崔克有用一体式坐杆吗，乱喷。
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感觉TCR上高框碳刀咋看咋别扭。。。
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再黑捷安特的，拿出个性能比它高，价格却比它低的再开喷也不迟！
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