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整合的智慧:山人RAPTOR“猛禽”II码灯 评测
经常关注Biketo评测栏目的车友可能有印象,去年Biketo评测室评测过一款码表车灯二合一的产品——山人RAPTOR(猛禽)码灯,市场反馈热烈,今年山人公司在上一代产品的基础上做出调整,推出山人RAPTOR(猛禽) II码灯,新一代产品有那些变化,下面我们来一探究竟。
新一代山人猛禽码灯外观上有非常大的改变,整体厚度较上一代产品相比,削减了将近一半(14mm),外壳材料沿用ABS工程塑料,裸机重量120g,与老款相比轻了9g。
按键方面,新款码灯升级为纯平按键,与老款的翘板按键相比,视觉科技感和触碰舒适性都有很大程度提升。
新款山人猛禽码灯屏幕与机身外壳水平,与老款的内凹式设计相比,可以有效避免雨水、灰尘堆积,延长使用寿命,防护等级也从老款的IP54提升为IP65。
▲USB充电口的位置也做了调整,由尾部转移到背面,防水性能再进一步
机身尾部新增有挂扣,作用类似于手电的挂绳,增强了可携带性,一机多用。日常骑行的话,可以用内六角将挂扣拆下,并不影响整体外观。挂扣有多种颜色可选,总有一款对你口味。
▲新款猛禽增加了灯头倾斜角度
灯头依然由两颗Cree white LED灯珠组成,光通量为300流明。灯光新增闪烁模式,由中间的ON/OFF按钮控制,在满电情况下,高亮、标准、闪烁三种模式分别可工作3小时、6小时、12小时。
与上一代猛禽码灯相比,新款灯头最大的改进在于增加了照射倾斜角度,在屏幕保持水平的情况下,灯光斜向下射出,避免照射到对面行人的眼睛。其实关于照射角度的问题,在一代产品评测的评论区,就有热心网友提出来,厂家接受意见做出改进,在此要给热心的网友和虚心的厂家点个赞。不过在实际使用中,笔者发现如果是在弯多坡急的山道上,有时需要调整灯光照射角度和方向以提醒对面来车,如果灯头与表体采用类似摄影中,外置闪光灯的仰角调节结构,灯头可独立于表体,单独调整方向和角度就更好了。
▲将橡胶束带从底座的插口插入,反向下拉将橡胶束带扣在底座挂钩上即完成底座安装
新一代山人猛禽安装座也做了调整,橡胶绑带末端新增防滑点设计,提拉更给劲。固定座背面设计成弧形,贴合车把弧线,固定座底部有一层胶垫,能够吸收震动、增加摩擦力,保护车把不被刮花(尤其是碳纤材质)。实际测试中,固定座的表现很稳定,需要注意的是对于变径车把,固定座一定要安装在车把粗细均匀的位置。
▲标准照明效果
▲强光照明效果
拍摄时间7月8日晚上8点,树木之间间距约3米,灯光照射范围广,光斑均匀,城市夜骑标准模式就完全够用了。改进后的灯头增加了倾斜角度,安全性大大提高。当主机电池电量低于10%时,车灯亮度会自动降低,避免车灯因为电量耗尽突然熄灭而对骑行带来安全隐患。车灯没电后,码表还可以连续工作8个小时。
▲机身背后印有相关参数
码表部分:
抛开车灯,山人RAPTOR(猛禽)II码灯还是一款性能优异的无线速度踏频码表。新款仍然沿用2.4G无线数字传输技术,抗干扰能力强,性能稳定。速度踏频传感器原装配备panasonic(松下)纽扣电池,按照说明书上的说法,如果每天骑行一小时,电池可使用一年时间。出厂时速度踏频传感器已经和主机做好同步,到手即可使用,相当便捷。
造型经典的速度踏频传感器,SPD字样为速度感应端,CAD字样为踏频感应端,安装起来十分简单。另外笔者在这里给厂家提一点小建议,螺母卡槽式的速度感应磁铁最大可兼容2mm宽的扁辐条,如果遇上FULCRUM R0、FULCRUM R1、Campagnolo Shamal、Campagnolo EURUS这类超宽扁辐条轮组,会出现磁铁无法安装的问题,虽然只是极个别情况,但相信山人的设计团队在接下来的产品中一定会加以完善。
主页面被分隔成三栏,最上面一栏可通过SET键调节显示:时钟、单次骑行时间、总骑行时间、单次骑行里程、总骑行里程、卡路里,长按可清零对应数据。下面两栏可通过MOOD键调节显示:当前速度/当前踏频、平均速度/平均踏频、最高速度/最高踏频,长按可清零对应数据。
骑行测试过程中,小编找来两款分别通过ANT+和蓝牙4.0传输数据的速度踏频码表进行对比,从测试得到的数据来看,即便是身兼多职,山人猛禽II也丝毫没有放松对码表性能的追求。三块码表(准确来说应该是两块码表一块码灯)在匀速骑行时仿佛商量过一样,很有“默契”,突然加速时,三块码表在反应速度上都有一点点延时,大概在一秒上下,相差不大,属于可接受范围。
▲先后在折叠车、城市车、山地车、公路车上安装使用,通用性良好
总体来说,这款山人RAPTOR(猛禽) II码灯在一代产品的基础上有很大进步,机身更加轻薄、防尘防水性能上升了一个档次、优化后的灯光照射角度提高了安全性、新增踏频数据完善了码表的基础功能……在测试过程中,车灯的照明效果十分出色,照射范围广,光斑均匀,唯一遗憾的是灯头不可调节,如果设计成分体式灯头会更加人性化,码表性能方面不逊市面上传统的无线速度踏频码表。
另外小编悄悄剧透一下,山人团队在今年另一款高端码灯中加入了GPS双星定位、绘制轨迹、海拔、坡度、经纬度显示、地磁指南针、心率、可拆卸灯头、APP社交等等新功能,感觉简直就是长途神器!期待山人在未来给我们带来更多便捷实用的新产品。
产品规格
名称:山人码灯-猛禽II
型号:SR-BLC10-A
光源:Cree white LED*2
光通量:300lm
电池:2800mAh可充型锂电池
车灯模式:强光-标准-闪烁
车灯工作时间:3/6/12小时
码表工作时间:215小时
充电时间:约4小时
可支持轮胎周长:100mm-3999mm
传感器电池:锂电池CR2032*1
充电器接口:Micro USB
型号传输方式:2.4G Wi-Fi
防护等级:IP65
了解更多山人产品,可访问山人官网:http://www.shanrentech.com
责任编辑:张大法师
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感觉,其实并没什么乱用
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22逆行埋头看手机的行人可能会注意到
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22一般是在野外要喊救命的时候用,不过这用在车灯上好像毫无意义
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22闪灯有警示作用 主要用在雨雾天气 傍晚能见度低的情况下 以及发射求救信号,一看你这话就是城里人,钢筋水泥呆惯了
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23够亮,我喜欢,骑行用标准光,遇到远光新司机换强光对照,哼!还有速度,踏频什么的感觉很专业啊,可以搞一个回来试试
汽车司机你只要拿强光跟他对射,一般他就会关远光灯,个人经验,你如果没有足够亮的手电,你就等着被亮瞎吧
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22楼上的大神的意思 是这前灯很亮吗?看照片不错呢 适合我这种单车露营饭,带个挂钩还能当帐篷灯使,有没有哪位大神试过此款神器的。。。。
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23车灯有三种模式可调,强光,普通和闪光,光通量300lm,相当于40W的白炽灯。
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22外观看起来还挺酷的,有科技感。不错,会不会很贵
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22设计不好,直接装车把上看的不方便把,不装立把前也要装立把上啊。
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22价格 369~~~~ 已经下单,GPS的码表要12月左右.可惜我刚买的飞蛋照明还没有用过......
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22敢说价格吗? 不写价格的推广都是耍流氓~
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22给厂家的改进建议: 1,踏频磁铁的底端与脚踏中轴的内六角孔配合,并利用强力磁铁的大吸力,可牢牢的吸在脚踏轴上。 安/取的时候用力按下/拔下即可。我做过试验,可靠性没问题。 2,另一种方案是把踏频磁铁和曲柄保护套结合,既美观又可靠,还增加了使用功能。
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22图11,这种踏/速合一的传感器好评;
踏频磁铁图上的安装方式,一是安装麻烦,容易松脱(我的就丢过,)二是难看,还会刮伤曲柄。
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23广州美骑网络科技股份有限公司
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