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XC冠军战车 女子U23世界冠军的Spark

XC冠军战车 女子U23世界冠军的Spark

XCO世锦赛的“闪电专场”终于结束了,现在我们来到Scott专场(获胜车手来来去去就那么几个品牌,装配的零件也同样来来去去那么几个品牌)……

Jenny Rissveds在周日上午的女子U23组别中获得了她的第一个世界冠军(战报请猛击右边→《山地XC世锦赛——尼诺:我乃XC之王!》),使用的就是新款的Scott Spark RC700 WC,这台新车刚到她手上才一个星期。Rissveds在比赛中占据优势,再次验证轻量化短行程全避震车架在捷克站赛道中的王者地位(各路冠军清一色XC全避震车架……)。然而,其他项目的冠军们清一色使用29er轮径以及山地真空胎,而Rissveds的DT碳纤维轮组上,却是安装一条Dugast山地管胎(尼诺真粉丝?),下面让我们来看看Rissveds战车细节。

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其实在本赛季中期,Jenny Rissveds已经骑上了带有伪装涂装的测试版本的Spark RC(以及新的Scale),所以此次世锦赛她并不算是使用新车出战。订制车队涂装Spark RC在上个星期才正式公布,有趣的是,Scott-Odlo整支车队在世锦赛比赛中,并没有使用顶级的Spark RC SL(使用新开发的HMX-SL碳纤维材料),而是次顶级的Spark RC(使用HMX碳纤维材料),同时,Spark RC车架大概要比Spark RC SL车架重上70-100克。

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▲碳叉肩的DT Swiss OPM O.D.L. 100车队赛用前叉(看来油封还是SKF赞助的)

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Jenny Rissveds是极少数使用山地管胎的车手之一,使用的是搭载了最新的Ori真空管胎技术的Dugast Fast Bird  50mm/1.97″管胎,而DT Swiss XRC950T管胎碳纤维轮组已在Scott-Odlo车队服役多年,伴随着Nino Schurter取得了无数冠军(果然妹纸是Schurter粉丝)。

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Scott-Odlo车队的操控组件由Ritchey Logic赞助,Rissveds使用了Ritchey的标准钛合金双轨座垫和WCS双钉碳纤维后飘座管,和Schurter一样,连自锁脚踏都是Ritchey家的。

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与周末所有大赢家一样,年轻的瑞典妹纸在比赛中使用Sram XX1 Eagle 12速传动系统,曲柄选择170mm规格,搭配34T的X-Sync Eagle盘片(果然Sram才是最大的赢家……)。

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Rissveds的名字和家乡的国旗以涂装的形式出现在立管的两侧,比车手姓名贴纸有诚意多了!100MM行程的后悬挂,通过反置的DT R414高容量气胆连接。

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既然Ritchey是赞助商,车队配色的WCS把组必不可少。她选用了WCS C220铝合金把立搭配WCS碳纤维直把(后略5mm),把套则是仅10克的Ritchey Superlogic海绵把套,刹车为Sram赞助XC车手的“标配”——Level Ultimate液压碟刹。在车把的左侧,配有一个Scott自家的2出1线控器,可以同时锁死前叉和后胆,提高爬坡效率。把立上简单的用橡胶圈安装着一个Garmin Edge 25码表,用于监测她的心率(果然山地车山用功率的还是少数……)。

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▲Jenny Rissveds在比赛中奋斗

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▲Rissveds的Spark赛后实称重量为9.53KG(对比隔壁闪电家的29大轮儿们一下轻了1KG!),赛道上带回来的泥大概有100克?

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▲Jenny Rissveds这个月刚满22岁,让我们期待以后她会有怎样的表现吧。

既然Scott专场开始了,自然不会少了那个XCO赛场上神一般的男人的战车,敬请期待Nino Schurter的新款Scott Spark RC 900 WC(什么?“27.5党党魁”竟然骑上29er了?!)。

来源:Bikerumor(Avalon译)

责任编辑:Avalon

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  • 全部
  • 向美熙(??д?)b 2016-07-07 08:55

    这妹子是不是颜值不高啊?怎么不放照片呢?

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  • outdoorsm 2016-07-06 20:01

    以后山地是单盘的天下。

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  • abanana 2016-07-06 19:00

    22岁- -0,我22岁的时候还是傻B单身狗呢

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  • 991253153QQ 2016-07-06 18:48

    真是太帅,太漂亮了

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  • kosol 2016-07-06 18:03

    把牙盘片装在后轮....

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