上一周的XCO世界冠军锦标赛中，来自新西兰的的Sam Gaze获得了23岁以下组别的冠军（本次XCO世锦赛的报道在这里→《山地XC世锦赛——尼诺：我乃XC之王！》）。随着在本赛季中总成绩排名第三，Gaze获得了一个前排起跑的好位置，伴随他出战的正是S-Works Epic World Cup 29er。Gaze的Epic“并不完全”是一台闪电的“库存”，至少他获得了一个市面上没有的特别涂装，当然还有，它比赛时的真实重量比市售版本更加的……重……

S-works Epic作为一台全避震XC车架，是最高级别山地车XC竞赛中的常胜将军，并伴随着Gaze完成了今年的世界杯赛季。事实上，去年5月我们在这里报道过同一赛道的世界杯赛事，当年正是骑着同款Epic的“大个子”Kulhavy获得了冠军。

▲Sam Gaze正在比赛中奋斗

Sam Gaze战车上独特的颜色称之为“知更鸟蛋青”（什么鬼……），乍看之下很容易与崔克女子车队的战车搞混淆。搭配大红色S-Works logo车架的是更换了Brain智能阻尼棒的RS-1前叉以及和FOX共同开发的Brain智能后胆（闪电真是“太平洋基佬——搞得宽”）。

Gaze的3号号码牌挂在S-Works FACT SL 碳纤维直把上面。把套选择了众多车手（和本小编）选择的ESI，而不是闪电自家的把套。刹车则是Avid的Level Ultimates。

由于Gaze比较高大，需要使用一根超长、超大下沉角度的S-Works铝合金把立才能设定出适合他的坐姿。座管和市售版一样，是一根20mm后飘的S-Works碳纤维座管，搭配S-Works Phenom的碳轨座垫。

车手的名字和国旗的细节是非常标准的，方便车队整备车辆。细心的车友会发现Gaze的Carbon-Ti座管夹也是订制的（好像从Sauser开始，闪电车队的车手都喜欢用Carbon-Ti的制品……），上面印有他的名字——“SAM”。

▲新西兰人选择了LOOK S-Track山地自锁脚踏

▲金色的SRAM Eagle XX1 10-50T飞轮（这……比牙盘还要大得多）

与市售版S-Works Epic WC不同，Gaze使用了一套Sram XX1 Eagle 12速变速系统搭配一个10-50T的大飞轮，由此我们联想到2017款的顶级Epic极有可能会搭配XX1 Eagle套件。虽然闪电有自己的碳纤维曲柄，但是Gaze还是选择了Sram XX1碳纤维曲柄搭配36T Eagle X-Sync直装式盘片，还有一个订制的防掉链器，以防在山地赛场上发生“安迪式悲剧”，当然还有漂亮的Eagle彩虹魔术扣和XX1 Eagle钛-氮化物链条。

立管处的格子旗提醒着我们，这是一台后避震行程95mm的World Cup版Epic（比普通版Epic的100mm降低了5mm），这意味着这台Epic稍微缩短了轴距，虽然只有8mm，但是闪电声称这在世界杯复杂曲折的赛道中有助于提高车辆操控性（还有更粗壮的后下叉）。

▲Gaze使用S-works Renegade 2Blis真空胎，规格为29X2.1，似乎这个宽度并不提供零售？（小编查了下闪电官网，闪电市售只有29 x 1.95规格的）

▲这台Gaze制胜武器重量为：10.54KG

▲Gaze刚刚赢得了世界冠军之后，介于“令人难以置信的兴奋”和“累得不能站起来”之间的某种复杂的感情，你能感受到么？

节目预告，明天会翻译女子精英组冠军Annika Langvad的战车，“妹纸版Epic”S-Works Era哦！

来源：BIKERUMOR（Avalon译）

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