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再干一半！烈风新款山地车马里亚诺
和去年那场声势浩大的发布会相比，烈风今年貌似走冷酷路线，没有聚光灯、没有麦克风、没有PPT，给你一个价格，自己体会。
2016新款山地车马里亚诺，官方零售价 1399元，含200元安装质保金
即便是最廉价的车型也拥有光滑平整的焊道，看来烈风在今年在车架工艺上下了一番功夫
抛开配置，单独看看车架，无论是管型还是涂装，与去年相比都有很大改观。入门车型别的不说，首先要看着顺眼。
经过优化设计的四通，改良之后的搭接方式有效利用较强大的上管支撑，从而减少后上叉的壁厚达到更佳的吸震性，得到更舒适的骑行体验。
大势所趋的锥形头管设计，获得更高的头管强度和更佳的操控性能
特殊设计的五通搭接下管的结构，使变速走线更流畅和有效防止泥沙的干扰
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
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大家都说
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梦想很美好现实很骨感，卖的越多断的越多。
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是吗？现在骑烈风的越来越多，怎么就没有看到谁断了？谁家的车都有优缺点，烈风当然也有缺点，不过相同价位烈风配置最好，性价比无人望其项背，就凭这点必需支持！
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哥们儿，说话得有良心，我就是骑烈风的，我40 从来没问题，你是骑烈风的吗？还是别的车店砸场？本来自行车价格就高的厉害，这样竞争才能有利于车友。别以为价格高东西就好
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我是卖烈风的，这个价位的现在还真没有谁把车子做到这么厚道用心的。好不好，骑过的才知道，骑过的说好才是真的好，没骑过的说不好就是那啥了……。
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这种级别就没必要装直把了吧？舒适性应该放在第一位
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燕把比直把贵
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燕把比直把舒服？
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装蝴蝶把？
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光滑平整焊道。。不就是焊接之后打磨焊接口或者焊接口用补土填平。前者影响强度，后者增加重量，从来就不会有哪家大厂的车架会去牺牲强度来换来那一点点美观。只能说，烈风还不成熟
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你可以去看看现在大部分大牌的铝架，平滑焊道是个趋势
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平焊是从xds发力时代就带来的陋习 确实不好 但是在这个别人都是平焊的时代 就他一个鱼鳞焊那就是跟不上时代 卖不出去了 绝大多数买车的还是喜欢平焊的
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广告打的再多，牛吹得再大，也没见几个人骑这车！有打广告炒作的心思，多花点在 车上吧！
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赞成
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永远没货是硬伤
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马里 马丁一般都是有货的，高端的那几个比较缺货，不要瞎带节奏
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包邮才是王道 听说15款马里亚诺才999？！
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还是得让骑友的屁股接受
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我骑的就是烈风老马里，野过几回，全地形的道，p事没有呢！
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那是你命大
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我骑的就是烈风，说实话车架刚性十足，配置合理，发力很顺畅，这样的价位是没有任何品牌可以比拟的，绝对良心价格
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烈风自行车看起来性价比高，其实性价比最低，一句话不好骑！
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那只是你个人感受
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零件很不错
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还是马丁款看起来爽，骑起来也够劲，要说烈风的缺点么个人感觉就是车架重
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同比的情况下，确实性价比高多了 专业承接： 本人 从事运动自行车10年，承接江西南昌区域各大品牌自行车线下组装及维修保养（可以提供上门服务），欢迎联系合作。
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支持烈风！！官网的界面简洁明了，比gm好找东西多了，车架几何，各种配置，越来越好了
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欢迎大家来店铺购买 X宝搜索 777443 邮费更低 烈风自行车旗舰群 466418810
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阿毛君
ID：阿毛君在行动 爱骑行，爱比赛，爱旅行。邱革平
ID：Bassofans 爱好各种运动，没一样玩的好LMH
ID：lmh532123 玩车十余载，瓜车养老中，前美骑产品与技术编辑，爱折腾爱自由Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。HoraceL
ID：HoraceL 油菜腿，纯肥宅，流浪狗，穷唧唧灵魂车手风车车
ID：我是风车车 有情怀爱健身爱喝咖啡的老年组灵魂车手。
