此次发售Wilier高端系列车架涵盖Zero.7，Cento1SR，Cento1Air，GTR SL四个型号。其中众多涂装更是国内首次发售，单独车架更是提供的广阔的DIY空间，自行搭配出更具个性和性价比的整车。

Wilier Zero.7被权威自行车网站Bike Radar形容为“Ultra light and mega-stiff”（超轻量和极致刚性于一体）。

车架仅重780克。采用三菱60Ton碳纤维材料，整合式前叉，BB386五通，非对称后下叉，兼容机械和电子变速的走线系统。外观简洁出众，独具意大利式的美感。

Cento1 SR则是Wilier全系列中主打综合型的车架，无论是爬坡还是平路都有着极为出色的表现。全新的Cento1 SR在碳纤材料，架型设计，气动性能上都有全面的突破和革新。同时Cento1 SR也是美国UHC车队的御用车型。

Wilier在2014年发布全新的气动车型Cento1 Air，继承了经典Cento1系列的众多特性，并着重提升空气动力学特性。Cento1 Air获得了2014年台北展设计大奖，是一款集意式美学与极致性能于一体的顶级车架。而今年意大利东南车队也选用了这款车架作为车队使用车型。

GTR SL是GTR系列中的顶级款。SL即为Super Light（超轻）的缩写，重量上达到了900克的区间。在设计上也极大地借鉴了顶级车款Zero.7和Cento1 SR的特性。前半部分着重加强，车头和踩踏刚性一流。在后半部分，采用了新的舒适性设计。后上叉下移，27.2坐管，非对称后下叉，在保证刚性的前提下更强调长时间骑行的舒适度。

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责任编辑：JAY