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世界冠军座驾欣赏—Canyon Lux CF
2016-03-10 11:33:27
出处 : enduro-mtb
点击 : 39766次
评论 : 35
SRAM XX1传动系统，10-42T为Alban Lakata提供足够的跨度支持
Continental Race Kings 2.2外胎，轮胎使用气压为1.7bar（24.6psi）之间，抓地力和滚动阻力之间达到一个平衡。24psi气压比小编平时越野放的30psi气压还要低，难道Alban Lakata真的不怕内胎发生蛇咬吗？
SRAM Rise 60轮组Hookless设计，重量更轻、更强、更适合XC比赛要求
相信看到Alban Lakata比赛路况大部分国内XC玩家肯定会吓尿了吧，国外XC比赛路况相比国内的恶劣许多，不单单比拼体力，对器材、车感、控车也有非常高的要求，29er卓越通过性在通过这种乱石堆路况可以得到更好的发挥。
Words & Photos: Ross Bell
责任编辑：jimmy
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大家都说
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26硬尾照下，但外胎要2.3以上，老外人高马大用29是不错，我还是会选SCOTT SPARK700。这CANYON软尾实在不好看，他家那款全地形骚多了
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2.3外胎以上26硬尾照下，键盘打字果然不腰疼
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不是下不下的问题 下坡是胆量和技术的决定
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我是回复楼上的问题，没说我能下OK？能看一下再回复吗？
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草山这座高 醉了啊
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和减震冲程一个道理 离屁股越近 恢复姿势越快 辅助身体站立 还算合理
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如果近了 万一腿力一不够 一屁股坐下去 不平衡就摔车了
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这个是真空胎吗
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真空胎的 小编没见过 真空胎 所以说内胎了
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漂亮滴
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没人说xc关DH事，只是你那种“哎呀 硬尾照样下啦 ” 的双飞燕 你骑童车也一样能下。你觉得一样么。理解么
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我们的尼诺大神呢？？？
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这种XC路面26真心无力 而且这真尼玛是XC
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不错
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别说重，均衡就好
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重的一逼
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不错的全避震XC车歪果仁的操控性果然厉害，不过还是喜欢尼诺大神的SCOTT座驾
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山地车也进入功率时代了(⊙０⊙)
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这路面国内都是dh级的
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山地车狂热爱好者，10余年骑山地车经验，休息的时候经常和朋友一起去山里骑车，喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好，还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动，自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。
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