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单车快讯丨SRAM刹车再添新员Level

SRAM Level运用了2015速降世锦赛冠军战车上的SRAM经过验证的刹车技术,但变得更紧凑、更轻量。刹车力道和调教均做优化,配合我们的DirectLink TM 刹把设计和可靠的双活塞卡钳。刹把握距调整装置的隐藏式设计,让整个系统拥有干净、自信的外观。Level提供5种级别,让你轻松获得最完美的配置。

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sram level刹车

Level刹车手柄技术特点:

新的刹把设计在Guide的基础上更紧凑,重量更轻,Timing Port Closure临界端口牢靠且精确的刹车,同样的密封件提供稳定耐久的使用寿命,可膨胀式油槽—值得信赖以及各种条件下稳定的刹车力道。DirectLink直通油路设计,带来绝佳的手感和精确控制。针对需工具刹把握距调整,推出新的止动设计,使用同样的活塞,密封件,油槽和储油仓让刹把主体更紧凑。

sram level刹车

Level卡钳技术特点:

整合Guide Ultimate卡钳上的各种技术,不锈钢热防护层,隔断了来令片和卡钳主体之间的热量传导。稳定、控制和感受:优化的储油仓几何,密封件和活塞顺滑度,Bleeding Edge最轻松、最干净的方式对刹车进行注油排气,21mm大小活塞,Monoblock卡钳结构。

sram level刹车

Level Ultimate

正如它的名字那样,这是为越野和轻度林道所设计的顶级刹车。我们运用了Loic Bruni赢得速降世锦赛战车的刹车上同样的技术,且让它变得更小巧、更美观,并为越野进行优化。得益于转点培林和DirectLink TM 设计,碳纤维刹把拨片手感干脆利落。在整个骑行中都能保持这样的手感,因为它具有monoblock结构和双活塞卡钳。这款卡钳的卓越散热管理,以及顺畅的活塞驱动,让你随心随时获得所需的刹力。BLEEDING EDGE TM 设计大大地简化了刹车油的保养。

特点

碳纤刹把和拨片

刹把转点培林

钛合金螺丝螺帽

合金来令片支架

重量:318g (直装式,800mm油管,160mm CLX碟片,钛合金螺丝螺帽)

sram level刹车

Level TLM

它具有冠军血统,随时准备好你施加的各类蹂躏。Level TLM将SRAM成熟的刹车性能和稳定性带到你的指尖,美观、轻量的设计,专为越野和轻度林道而优化。通过Level TLM的合金刹把,DirectLink,DOT 5.1刹车油和新的双活塞monoblock卡钳,带给你所需的刹力与调整。刹车设计提供绝佳的散热管理,稳定且没有热衰减的忧虑,骑上一整天都没问题,BLEEDING EDGE技术让保养极为简单,让你的刹车整天且每天都能保持极佳的手感。

特点

合金拨片

刹把转点培林

不锈钢螺丝螺帽

BLEEDING EDGE

MatchMaker X

重量:356g(直装式,800mm油管,160mm CL碟片)

sram level刹车


Level TL

以轻量级身材带给你重量级表现,拥有同样的越野和林道刹车力道,又不会对你的荷包造成压力。这款刹车具有DirectLink TM 技术刹把,以及与Level TLM,Level Ultimate和Guide系列刹车同样的技术,给你值得信赖的可靠性和稳定性。

特点

MatchMaker X

刹把握距调整(需工具)

重量:370g(直装式,800mm油管,160mm CL碟片)

sram level刹车

Level T

运用了在2015年世界山地车锦标赛夺冠的刹车技术,给你强大且稳定的越野和林道刹车系统,又不会对你的荷包造成压力。这款具有性价比且兼容MatchMaker TM 的刹车系统,具备高端系统的刹车力道,让你处于绝对的控制。

特点

MatchMaker

双螺钉夹环

重量:410g(直装式,800mm油管,160mm CL碟片)

sram level刹车

Level

刹车平衡了刹力与稳定性,并整合成轻量化的系统。性能毫不含糊,别让它的低调外观所迷惑——Level以简洁的形式带给你强劲的刹车力道。

特点

独特的接触点调整

紧固夹环

重量

430g(直装式,800mm油管,160mm G2碟片)

责任编辑:jimmy

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  • 热门评论
  • simonlai 2016-02-24 22:19

    才决定入手它家的最新四活塞,现在又事了个顶级双活塞,唉你让我如何选择!

    查看回复(1)

    +1

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    • 莫斯科没有眼泪 2020-03-21 04:43

      XC用双活塞合适,重型车用四活塞。

      +1

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  • 全部
  • 拉稀的特朗普 2017-01-27 00:55

    这刹车又往回走了,变成了juicy的样式......

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  • 魔偶zll 2016-04-28 21:35

    总是感觉速联取名字都太复杂

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  • wcjdsydd 2016-03-08 14:26

    还是老外形啊

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  • bl6tlhrm 2016-03-04 12:25

    不够好看啊  外形没有新意

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  • 油炸木糖醇 2016-02-26 18:53

    这不就是精简版的guide r吗?!像是要替代逗逼3的样子。

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  • 隱沒zong將被time洗禮 2016-02-25 20:46

    感覺不怎麽好看,還是喜歡SHIMANO XTR

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  • 陈啪啪啪啪 2016-02-24 18:11

    价格呢

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  • 恶魔羽翼 2016-02-24 16:25

    sram的刹车是越来越丑……

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  • hzhx 2016-02-24 16:19

    小编价格呢

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  • bluekeikei 2016-02-24 14:01

    有意思

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