在顶尖职业车坛上，Adam Hanson（亚当·汉森）与Ryder Hesjedal （莱德·海斯杰达尔）由于“天赋异禀”，拥有极端长的四肢与较短的躯干长度，让他们战车的设置不仅看起来恐怖，实际亦十分恐怖（那的确是极端恐怖嘛……）！

当中关键点在于：四肢长、躯干短、柔韧强、身高高、勿模仿（重要的总在最后）。

在本赛季，人称“黑指导”（音似）海斯杰达尔，亦从效力多年的佳明车队转会至Trek-Segafredo车队（崔克-世家车队），“黑指导”除了倍受车友关注的空气动力学战车TREK Madone 9.9以外，还在部分山路赛段使用超轻爬坡战车Emonda SLR 10（当然，由于受到UCI限制，这辆超轻战车并不“超轻”，下文解释），当然，这两部战车维持“黑指导”一贯的特色——超大落差！

TREK Madone 9.9 拥有良好空气动力学水平，是“黑指导”的平路利器

车队使用的功率计为SRM搭配Shimano Dura-Ace（怨念，多少年过去，SRM还在用7800曲柄……）

气动车与电子变速乃绝配，传动自然是Shimano Dura-Ace Di2 9070 电子变速套件！

超长腿的“黑指导”亦让Madone 9.9的后飘座杆有点“力不从心”的感觉，坐垫几乎被拉出安全线了

手变被设置了极低的仰角，让骑姿成“俯冲轰炸机”！（在大集团中十分罕见，辨析度很高……）