便携式气筒由于体积小巧不占空间、便于携带深受公路党的喜爱。一般气筒就只有单一的打气功能，显得相当单调。气筒还能不能整合一些实用的功能呢？答案是绝对没问题， 为了解决这个问题Topeak的工程师们脑洞大开，研发出在气筒中间加入iGlow光纤照明元素，将尾灯与气筒合二为一了，此款产品荣获2013德国红点设计奖和2015台北展设计奖，来头不小。下面就有请这根会发光的小气筒隆重登场。

会发光的气筒小编还是头一次听说，感觉十分好奇。拿到这支新奇的小玩意后让我们先从它的外包装下手，一件成功的产品出色的外包装设计必不可少，Topeak MiniRocket iGlow采用半开放设计让消费者可以第一时间触摸到该产品。

小巧玲珑的气筒就像琵琶半遮面，含羞嗒嗒的躺在包装盒里面，在包装正面标示着LED灯恒亮和闪烁模式下可以持续使用50小时和100小时。工程等级塑料管体结构塑造了65g(实测)极致的重量，在“斤斤计较”的公路车上也不会造成太大的负担，毕竟车上有个气筒在外骑车心里踏实多了。

气筒原厂配有4条弹性胶带两个固定座，可以分别固定在座杆和后上叉处

铝合金气嘴头相比塑胶的气嘴头要更为坚固，在反复受力的时候不容易折断，大大延长了气嘴头的使用寿命。

LED灯开关设在气筒尾部，按钮手感阻尼适中轻轻一按即可开启LED灯。LED有恒亮和闪烁两个模式可供选择，鲜红的颜色能引起后方车辆的注意保证骑行安全。

气筒上下各有一个扣具，扣具上有两个不同口径的挂钩，可以根据不同口径的座杆选取安装位置。软胶材料不会在车上留下任何痕迹还能使气筒稳妥妥的固定在车上。

安装在座杆后面的效果图，而且气筒可以“躲在”座杆后面减低风阻，充分体现出Topeak设计团队的高明之处。

更换短一点的胶带后就可以安装在后上叉处

使用了iGlow光纤照明元素，发光原理非常简单就是一颗红色LED在气筒把手处，把红色灯光投射在气筒内部的灯管，通过灯管的折射让其发光发亮。内置0.5W亮度的LED在晚上亮度跟一般尾灯相差无几，在远处也可以清晰看见，为晚上夜骑保驾护航提供安全性。这款气筒跟尾灯整合的产品对于那些喜欢车子整洁的车友来说是个不错的发明。另外Topeak这款产品荣获2013德国红点设计奖和2015台北展设计奖，这是对MiniRocket iGlow创意和实用性的一个赞同和认可。

MiniRocket iGlow长度为7.3cm，拉伸后为25.5cm体积十分mini小巧，气筒专为公路车设计所以只适合打法嘴的内胎。红色铝合金的拨杆使用起来十分简单，只需轻轻往上一掰即可以完成固定气嘴动作。气筒打气手感轻巧顺滑出气量适中，手柄处设有防滑纹路就算戴着手套也不会容易脱手。

实测重量为65g比官方给出的67g还要轻了2g，能做到这个重量很大程度取决于它的管体使用了工程塑料的缘故，拥有67g重量能让MiniRocket iGlow在芸芸众生的气筒中脱颖而出。

使用感受：

MiniRocket iGlow它体积小巧玲珑不占据太多的车上空间令人非常满意，如果不放在车上也能轻松的放进骑行服背部的口袋里面，而且还整合了LED尾灯功能，节省空间之余又可以提高夜骑的安全性，在空间紧凑的公路车上是太需要这样的产品了。在出气量方面由于受到体制的限制略微有点“小气”，不过把胎压轻松打到100psi是没有任何问题的，作为一款日常应急使用小气筒已经足够。MiniRocket iGlow整合尾灯气筒的出现相信会受到许多喜欢夜骑公路玩家的青睐。

责任编辑：jimmy