背包两侧如其他款式的运动背包一致，均配有装载水壶的网袋；而在多伊特6829骑行背包上，则放弃之前产品所沿用的弹性收缩带，却高效利用背包本体的尼龙索带，控制背包内装载以及水壶稳定；简化手续达到目的。

水袋水管出口标示很精致，而且在背包两侧各附带一个水管出口

背包主体最后的是存放水袋的独立仓；若跟小编一样，并没有使用水袋习惯的车友，更可使用水袋分隔仓，装载更多的物品，如IPAD、杂志一类对“它”来说仅是小菜一碟。

在水袋仓内有通空的“AIR COOL悬浮式透气背负系统”的背架仓；多伊特在背架仓的分隔拉链上特意不配装任何拉链扣，避免车友在使用时误当储物格使用，造成任何财物的损失。

衡量一个背包是否真的好，背负见真章；而6829骑行背包在两侧背负的腰带设计了小腰包，能携带手机、零钱、钥匙等随身小物件，便于拿取。

“AIR COOL悬浮式透气背负系统”表面网孔尼龙能有效地贴合内部脊椎；把后背与背包隔开距离的“中空”设计，能保持背部的通风性以及排热效果。

肩带轻薄设计与腰带上加厚海绵软垫，有效的保护肩部和腰部，贴身舒适，轻松转移背包负重，形成人体曲线自我调节受力分布；为长时间的背包背负减轻腰部、肩膀的局部压力。

上文已提及，由于避免用户误当储物仓使用，所以拉链并没配装拉链扣

若需要加大背包负载时，还能在水袋仓上方拉开拉链，抽出轻质金属背架，最大化增容背包；相比之前的钢架背负，这次采用的金属网架背负自身重量大大减少，且更易拆卸。