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真材实料——X-FUSION前叉
你现在用的前叉是X-FUSION的吗?如果答案是YES,那么恭喜你选对了一款高性价比品牌前叉。为什么会那样说呢,且看下面图片展示借图发挥一下:这是X-FUSION 36MM内管各款型号阻尼内部的完全剖析实物图。
要是正在看这篇文章的你从来没有亲自拆过整只前叉的的话,很难相信这就是一根前叉(叉桥头管除外)的内部金属零件。“Plastic”,什么!塑料?没有开玩笑,某些前叉有着光鲜亮丽的外表,却拥有一个“脆弱的心”(为了减轻重量使用工程塑胶部件);这样的设计倒没有X-FUSION来得实在,低调而务实。
所以为什么你还不直相信把它放在避震系统里面?所有人都确信塑料有它自己的用处以及地位,但我们却一直在想着你的避震系统里面不要用它。在X-FUSION的避震内部零件的字典里只容许高品质的CNC处理的Aluminumde存在,以保证前叉的性能展现和耐用度。X-FUSION,一直都是全金属武装!”
这些说完,就解决了诸多车友对X-FUSION重量的埋怨,这不是重,是安全的保证,是帮你省钱;再说X-FUSION 的前叉何重之有,想要求证的,可以自行拆解看看就明白了。
责任编辑:jimmy
XF的叉真的很一般,用料再好性能也就那样!我用了两年Enix,后来换车换了Reba才发现XF就是渣渣
ENIX是OE阉割版,中国零售版本里面没有ENIX。 只有X32 EVO !!
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0就拆光光了么
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