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新一代YETI ASRC
2015-03-05 13:49:07
出处 : enduro-mtb
点击 : 40361次
评论 : 1
该版本ASRC 使用普通座杆
YETI ASRC看来战斗力十足，很轻。是一个非常有竞争力的车型。然而，刹车和轮胎相比起来少了一点侵略性。关于测试，我们对厂家的要求很简单，给我们一台快速、重量轻，有效率的XC车型，可以适用加州的小路径即可。我们让厂家自行决定提供的车型，轮径和避震行程都没有要求，唯一标准是5.500欧元的价格限制。允许厂家通过一些小规格的改变，以改善他们的车辆下坡性能，就像自行车车店所做的改装一下，这包括改变把立、轮胎和座杆等零部件。
一般欣赏优美风景，一边测试车辆，人身一大乐事
测试团队，由Enduro编辑Robin Schmidt ，Joe parkin和其他几个有经验的测试车手仔细深入的体验每台自行车，该团队建立每种车型的长处和弱点，并深入讨论每台自行车的特性。
厂家技术人员为测试团队提供技术支持
经过测试，分析和讨论，一天就这样愉快的结束，日落时分也是时候打道回府
文字：Tyler Malcomson
图片： Abner Kingman
责任编辑：jimmy
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
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大家都说
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我可以十分肯定的说，前半截是介绍yeti asr的，后半截突然变成trek林道车了。
举报成功，管理员会尽快核实及处理
山地车狂热爱好者，10余年骑山地车经验，休息的时候经常和朋友一起去山里骑车，喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好，还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动，自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。
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