SPECIALIZED S-WORKS DEMO

车架：FACT 11m碳纤维，S3几何设计，碳纤维前三角，全碳连杆和后三角，FACT IS制程，PF30中轴标准，全内走线设计，135毫米后叉，密封培林转点，可替换尾钩，200毫米行程

避震器：定制版栀氀椀渀猀 TTX22M，螺旋弹簧，外置油壶，球状培林安装位，高/低速压缩，回弹阻尼调节，9.5x3.0"，M：76x434lb，L：84x479lb，XL：92x525lb

前叉：RockShox Boxxer Team 650b，金属螺旋弹簧，铝合金锥形舵管，高/低速压缩与回弹阻尼调节，20毫米筒轴，200毫米行程

把立：Specialized P.Series山地车把立，直装式，锻造铝合金，4螺钉固定

车把：S-Works DH，碳纤维，8度后掠，6度上扬，31.8毫米

把套：Specialized Sip Grip，轻量化锁死把套，正反双纹设计，S/M：常规厚度，XL：加厚

前刹车：SRAM Guide RS DH，金属刹车片，Code卡钳，200毫米碟片

后刹车：SRAM Guide RS DH，金属刹车片，Code夹器，180毫米碟刹盘

刹车手柄：SRAM Guide RS DH，铝合金刹把，转点培林，刹杆握距调节

后拨：SRAM X01 DH Type 2，7速，短导臂

变速拨杆：SRAM X0 1 DH, 7速

飞轮：SRAM X01 DH，7速，10-24

链条：SRAM PC 1130，11速，Powerlink魔术扣，镀镍处理

牙盘：SRAM X0 DH牙盘，BB30碳纤维曲柄，三盘式盘爪，带Gamut护盘

中轴：SRAM，BB30转BSA 83毫米转换轴

脚踏：Specialized Boomslang，10毫米超薄设计，密封培林

车圈：Roval 650b，铝合金轮圈，24毫米内宽，32孔

前花鼓：Specialized Hi Lo disc，密封培林，20毫米筒轴，32孔

后花鼓：定制DT Swiss Star Ratchet技术，XX1塔基标准，12毫米筒轴，32孔

辐条：DT Competition，不锈钢，2.0毫米

前胎：Specialized Butcher DH，60TPI，钢丝边，双重胶质硬度，650bx2.5"

后胎：Specialized Slaughter DH，60TPI，钢丝硬边，双重胶质硬度，650bx2.3"

内胎：Formula: VLOOKUP(E668,Sheet1!A644:B1786,2,0)

坐垫：Body Geometry Phenom Expert，中空钛合金轨道，143毫米

坐杆：Thomson铝合金座管，直管，12度座管头

为什么世界上最好的车手希望骑赢得过四次世界冠军和无数世界杯头型的战车？可能是因为S-Works Demo 8 135mm的超窄后轴和Micro Drive系统，车架的速降几何，或是可以撕裂林道的Butcher外胎。世锦赛冠军车型Demo 8的设计方向就是终极竞赛利器。200毫米FSR后悬挂行程，速降赛专用几何角度让车手在最恶劣的地形上都能操控自如。Demo的低重心、短后叉和轻量耐用的碳纤维车架组合在一起，让它能提供红遍全球的优秀操控。FACT碳纤维和M5铝合金两种不同版本让周末骑士和世界级赛手都能找到适合自己的Demo。高高跃起、滑翔、落地，一切都是那么连贯。你会惊讶于这款车的易控性，在不同的路线你都能有更好的表现。车架的但侧边设计，易调节让你很快的对跳着低速压缩阻尼和会谈阻尼，以获取更流畅的起跳动态和降低后轮回弹速度。

TREK Session 99 DH 27.5

车架：OCLV Mountain Carbon，带 InTension 主车架，OCLV 后叉，Carbon Armor，ABP Convert DH，Full Floater，E2 锥形头管，集成式车架保护，内控制走线，HexMC 碳纤维 EVO Link，Mino Link，MicroTruss，210mm 行程

前避震：Fox Factory 系列 40 FIT RC2，带空气弹簧，Kashima Coat，hi/lo 速压缩，回弹，20mm 通轴，203mm 行程

后避震：Fox Factory Series DHX RC4，可调节的弹簧预压，回弹，低速压缩，8.75x2.75（S 400lb、M 450lb、L 450lb、XL 500lb 的弹簧），由 Trek 在加利福利亚精心打造"

车轮：DT Swiss FR1950 Gravity Classic；20mm 前轮毂，157x12 后轮毂

轮胎：Bontrager G4 Team Issue, 27.5x2.35"

指拨：Shimano Saint，10 速

后拨：Shimano Saint, Shadow Plus

曲柄：Shimano Saint，36T

飞轮：Shimano Ultegra 11-25，10 速

脚踏：Wellgo MG-1

链条：Shimano XTR

车座：Bontrager Evoke 3，中空钛质导轨

座杆：Bontrager Rhythm Elite，双螺栓头，31.6mm，零偏移

把横：Bontrager Rhythm Pro Carbon 燕把，31.8mm，15mm 上扬

把立：Bontrager Rhythm Pro 直接安装，31.8mm

车头碗组：Cane Creek IS-3，E2，合金盒式

刹车：Shimano Saint 液压碟刹

把套：Bontrager Rhythm，双锁定

同样是让速降玩家们垂涎的Session 99 ，凭借着惊人的ABP避震结构，使得Session完全可以征服任何崎岖的下坡地形，在很多Down Hill爱好者们的心目中Session是史无前例的最佳速降车。通过Full Floater，将减震器连接至两个移动的连接点，使其在各种地形均能更好地适应颠簸。让人觉得避震行程更大，而实际上并不是。它是更智能的避震行程。