山地路段评测：

　　　　山路评测方面，搭载评测平台为两辆山地越野车，路线选择方面以柏油路与碎石土路为主，期间穿插折转的山路小径。

　　对于单车搭载系统的强度，使用者并不用担心，随机配置的单车支架正确安装后，强度令人满意，对应不同的车把口径，搭配了两块厚度不同的防滑橡胶条，支架背部有旋钮锁死系统，可确保GM-130在颠簸情况下不会脱出支架。一把螺丝刀就可以轻松安装整套搭载系统。方便实用。

　　相对城市道路来讲，山路测试变化很小，几乎没有什么路线选择及变更，目的地选定后，导航路线会自动生成一条安全性为主的行进路径。而面对不为人知的小路及土路，GM-130会提示驶入错误的路径，个人感觉这点很好·置身野外，还是安全第一。绕山公路上，当驶入山体一侧时，会偶尔出现信号丢失或信号变弱。是因为山体屏蔽了部分卫星信号的接收，一般很快便会恢复。不会影响使用。在碎石路的下坡路段，GM-130表现搭载能力让人满意，6KM的碎石路下坡，并没有出现搭载支架的旋转及非正常晃动。机器运转正常。结实程度令人满意。

　　既然说到山地评测，GM-130提供的G-Finder功能就不得不说一下了，工具菜单中的这个功能可以让使用者通过定点定位或输入目标地点经纬度。来实现“出发点定位”或者说是“宿营地定位”，使用G-Finder功能，无论在何地GM-130都可以指引使用者回到之前设定过的地点。更类似于直线导航模式，并可实时显示距离该点直线距离和方位。配合3D电子罗盘使用，确保使用者不会偏离正确轨迹。是GM-130实用性很强的功能之一。

　　美中不足的是，在行进在折转山路小径的时候，生成的路线轨迹有重合现象，路线有些杂乱，当然，这应属正常现象，GPS的误差一般都是在10米以内的·当进行折转行进的时候，难免会出现路线重叠现象。GM-130的防尘性能很不错，一天的评测下来数据线插口及电池背板中，都是干干净净的。表现让人满意。