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Niner推出越野公路车及限量版JET 9 RDO
Niner团队今年会倍儿忙，因为刚出一台越野公路车，还升级了其高端的碳纤车型，不遗余力造出了JET 9 RDO，甚至还推出了一台限量版的29寸山地车。
我们是在几个星期前第一次看到Niner的越野公路车，现在是完全准备好了向人们展示其细节。这款被称为BSB 9，意味着“Blood, Sweat and Beers（热血、汗水和啤酒）”，这辆车比此前的RLT 9更为高端，这使得它在比赛上更为灵活。
据悉，新款车型56CM的车架重量低于1000g，对应的碳纤前叉只有530g。
同时前叉使用Maxle 15mmX100mm筒轴，后叉端则使用了135mm的快拆，Niner表示前叉筒轴有明显的刚性和转向优势，但后叉端采用快拆或筒轴在刚性上都没有太明显的变化。
采用15mmX100mm的筒轴
该车变速线内置，后刹车线位于下管一侧
采用压入式BB30
最顶级的车款配置了Shimano DI2
BSB 9将于这个八月上市。Niner还会提供数个版本，配置Shimano Ultegra Di2的报价是6499美元，Ultegra机械变速版本（配置油压刹车）为4399美元，配置Shimano 105的则为2999美元，同时Niner也出售单个的车架，但也不便宜，因为几乎一辆整车的价——2999美元。
限量版JET 9 RDO
Niner还推出升级款限量版的全避震山地车，JET 9 RDO，配置NoTubes Valor碳纤轮组、RockShox的RS-1前叉以及SRAM的XX1传动系统。
车子虽好，但数量有限，仅50辆，而且价格为一串天文数字9999美元。
这辆大小适中的Jet 9 RDO重仅10.2千克
Niner推出更大轮径：ROS 9 Plus
推出一款29寸大轮径车对于这位专攻29寸山地车的公司来说似乎是必经之路。ROS 9 Plus是在原来的林道硬尾车ROS 9进行了部分升级。
ROS 9 Plus保留了原来的车款的多个特点，同样采用钢制车架、142X12mm的后筒轴、44mm的头管以及Niner独有的BioCentric II五通，当然还是采用下管走线。
ROS 9 Plus配置15mm筒轴
ROS 9 Plus这款车仍处于开发阶段，希望这个夏天我们能了解更多车架结构的特性、价格等内容。
责任编辑：凌子
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张鲁姆
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