小编注：那些年，自行车的世界里有很多精妙的设计，大部分都得以延续，但有些受制于工艺成本，或一直处于曲高和寡，或胎死腹中。小编特意整理了一些你可能未见过的自行车零件，有些复古，有些现在看起来也很新颖，甚至很大胆。各位看官请一一仔细品鉴：

   自行车清洗车链条，替换飞轮的工具。
   这个小东西很好玩、也很实用，有的时候，清洗链条时，会弄得飞轮里面全是脏油腻，清洗完链条还要清洗飞轮，很麻烦；而且还很担心后轴塔基内部、轴承会因强力渗透的链条清洗液而渗透，改变内部原有的清洁私密小空间，真的很好用。

   1970s钛合金公路车的做工，叉肩太漂亮了

   1904年的royal roadster，看看这个是不是像ALEX moulton的感觉呢？

   这个碗组就是上面绿色那台车看到的碗组。100多年了。100多年前的做工

   螺旋线钛合金中轴，看能不能把螺旋线踩成平行线

   早起内走线自行车

   1970s英国的后轴，拆开以后发现居然是这种结构了，不是拧飞，这种结构在70s可谓是相当前卫，在当时，大大保证了飞轮的同轴度以及最大限度上确保了飞轮不会“跳舞”

   曲柄拆卸工具，直接把曲柄揪下来的

   60年的链条工具哦

   内置碗组的bianchi来了，
1.bianchi内置碗组
2、锯齿状后沟爪
3、加强五通边缘
4、钢号

   bianchi铜铃，非常罕见的玩意，7年前花1500元买的，声音非常好听，声音长且脆，一直留着没用。非卖品。

   Bianchi历史　　Edoardo Bianchi先生于1895年惊喜地接受了王室的邀请，女王听说了关于他制造了自行车的情况，于是想学习如何骑自行车。年轻的Bianchi先生没有让机会从他的脚下溜走，几天之后，他为女王特制了一部自行车，这也是历史上第一部女式自行车。随后日子里EdoardoBianchi先生亲自教女王学习骑行。几星期后，Edoardo Bianchi先生的自行车也获得了王室唯一的指定采购授权，理由就是这是品质最好的产品。品质一直做为Bianchi最首要的标准，这些产品总是采用最高品质的原材料，并且经过完美工序而制成。这依然是现在Bianchi自行车的特色所在。　　Bianchi成了为意大利的一个名牌，就像法拉利(Ferrari)、黄蜂(Vespa)一样也闻名于世。他们曾经辉煌，他们依然辉煌！他们凝结了人类的智慧、想像力、高品味和创造力生产出了这独具意大利风格高品质的自行车。其生产的Bersagliere牌自行车在第一次世界大战多个战役中扮演了重要角色。今天Bianchi以独到的意大利工艺和想像力在国际性的自行车竞赛上独树一帜。Bianchi就是意大利的名牌。

   拧着的水平脚踏

   章鱼爪曲柄

   原来的快拆，当初还没有条件设计出红心前后轴辊，这种wing nut“翅膀母”便成为了当时的快拆，随后，技术的提高，有了空心轴快拆，佩服campagnolo

   老款精美焊工的一体车把把立

   古典一体公路车把

   鹅颈把立式座杆:一时的产物，沉、爱生锈、设计也缺乏科学，但是，在当时还是比较新颖的。因为可以不用座钉了。

   脚踏适配器
   曲柄脚踏螺纹应尽量避免经常拆卸。打个比方：但是作为打蛋器、山地脚踏、公路脚踏、speedplay、死飞脚踏经常更换的折腾人来说，经常拆卸就说不定了。
脚踏适配器迎合了这些人的需要，适配器拧在曲柄上，拆卸时，只需要拆卸适配器上的脚踏螺纹即可。方便耐用。

   美国大行折叠曲柄

责任编辑：cash