两秒可完成折叠

最后，是电子系统（nPower）。nCycle的电子系统包含有若干尚不确定的子系统，包括电池系统、照明系统、音乐回放系统，以及，一个支持全息显示的手机系统。

其中，电池系统被安置在我们刚才提到的“骑手”的“大腿”位置，既能保证电池安全，又能借助金属车架来给电池散热。而照明和音乐回放系统，则在龙头上面，左右各一个，看上去就像是一个黑色的手电筒，一头是LED光源，另外一头则是喇叭。

目前尚不确定的，则是手机系统。因为通常来说，在自行车上增加手机系统，如果能一边骑行一边操作，那么肯定影响安全；而如果必须停车操作，那么就没有必要了，骑手用自己的手机就好。虽然增加了一个语焉不详的所谓全息显示系统，但是爱稀奇反正是没搞明白，这套系统是怎么工作的。比较靠谱一点的，我们觉得还是引入一套蓝牙系统，然后在龙头上面增加操作按钮，控制电话接听等功能，而蓝牙耳机，则藏在头盔中。或者，也可以像某些汽车能和iPhone直接对接一样，在nCycle上增加一个底座，反正内置有电池，这个底座可以给iPhone充电，并同时让骑手可以通过龙头上的操作按钮控制手机，比如回放音乐之类。

一头是喇叭

一头是LED灯

目前，这款nCycle仍然处于概念阶段。考虑到整个车身几乎全部是轻质高强度的金属，甚至连轮毂都是，所以最后造价会相当不菲。据其设计师Marin Myftiu预估，大概得到4000美元量级——所以，看来这注定是又一个有钱人的游戏了。