即使你没有注册过Strava的账号，你也一定会知道它是什么，还有这家起步于美国旧金山的创业公司在发布Strava之后的短时间内，对自行车文化造成的影响。

最近在很多车手之间，在咖啡店里，你可能会听到这样的桥段“路段搜索”。“如果在Strava上找不到它，那它就从来没有发生过！”，也经常有人这样在社交媒体上打趣。对于很多人来说，Strave已经改变了骑行的方式，它已经成为骑行和训练的一部分。

Cyclingtips的记者Dave Everett日前前往了Strava位于旧金山的总部办公室，继之前的访问之后，这一次，Dave深入的了解了公司的成长过程和未来的发展方向。

对于一家2009年才成立的公司来说，它对这项运动已经产生了巨大的影响。对于很多骑行爱好者来说，Strava已经成为他们日常训练和骑行的一部分，帮助他们检测骑行的状态和表现，可让车手们之间互相比较。Strava在自行车领域开创了一个新的局面——对于很多车手来说，出门去爬坡、去骑行山地赛段才是自行车的真正意义。

你只需要查看Strava设置的领骑板中的任何一个挑战，无论是本月挑战还是爬坡挑战，就会发现现在人们都拿它当做一个激励工具。我相信在很多情况下那些在领骑板上领先的车手，如果不是因为这一项网络的比赛，不会骑那么远的距离或者用那么强的功率。

我已经使用这个软件4年时间了，这期间我见证了Strava最初从一个似乎是给个人提供状态评估和监测训练的平台，到今天的样子——一个繁荣的社交团体，这个软件已经从网络的世界走出，深入到每天日常的骑行生活中（并且再回到网络）。

Strava的办公室并不是你想象当中一个正在快速发展的创业公司的样子。极简的风格、开放的空间、满屋的苹果电脑前员工们正紧锣密鼓的盯着屏幕分析数据。在办公室尽头的墙上，鲜艳的橘色和白色字母组成的公司logo从地板一直延伸到棚顶。

参观Strava的公司最让我惊讶的事实之一就是他们在旧金山办公室的员工人数。这里一处办公室就有75名员工，在伦敦还有一个三人的小办公室。在东汉普郡，还有三名员工负责Strave Metro数据工作。

从公司的巨大的自行车停车场挂着的自行车的数量和喷头旁边的支架数量上，你就能看出Strava的这75名员工里，大部分都是狂热的运动员。

在公共的会议室的墙上有着所有员工参加自行车赛的号码簿，宽敞的厨房里能看到一些垃圾食品的痕迹，虽然这里咖啡看起来是最受欢迎的。当然这是自行车世界的咖啡文化和IT世界的咖啡文化相结合的一个标志。

在主要的办公区还设有几间小的会议室，每一间会议室都以一个国家的名字命名。巧的是，我和Strava的高级联络经理迈克尔-奥登伯格聊天的地方正是被命名为澳大利亚的会议室。

Strava用户的增长量是让人感到震惊的。即使迈克尔自己也无法给出准确的订阅用户的数字（根据我们的计算，最高可达七百万人），迈克尔说有三百万的活跃用户会每周更新他们的信息。而这个数字还在不断增长，而且有大约三分之一的用户每周会登陆查看。

有趣的是，尽管佳明GPS码表反应迅速，但根据Strava的统计，大多数用户通常都通过他们的智能手机来监测他们的骑行，而不是看他们的码表。

Strava在近几年中的快速成长帮助公司确保了从不同的渠道获得关键的资金来源。最近收到的一笔投资时1850万美元，使得公司成立以来获得的投资总金额达到了3460万美元。我向Strava的发言人迈克尔-奥登伯格询问了这笔投资将如何使用。“新注入的资金使得Strava可以继续巩固其在全球的数字体育领域的领先地位，”迈尔克说，“这笔资金将用于扩展Strava的事业，主要偏重于两个领域-扩展我们的全球运动员社区和支持其他运动。”

到目前为止，Strava还并没有实现盈利。公司的收入主要来源于以下几个方面：Metro项目数据的销售（以下有详解）、Strava高级服务的付费订阅收入、Strava商店的产品销售收入，包括佳明的一些产品和一条新的服装生产线。

但是显然为了维持公司运营的规模，他们还需要更多的投资。对于很多刚起步的创业者来说，向外界寻求资金是已经很难的事，即使对于Strava来说也是如此。那么他们是如何拿到这笔投资的呢？

“我们的管理团队同很多风险投资公司接触过，最终选择了同Sequoia合作，他们是硅谷最受尊重的公司之一”，迈克尔说，“Sequoia公司的履历展现了硅谷的科技企业的’谁是谁’的理念，我们相信这是一个向其他公司学习的机会，从他们的履历可以看出他们曾遇到和我们相似的境遇，挑战对我们来说也是一种机遇。”

尽管人们都把Strava看作是一种训练活动辅助工具，但是他们的迅速成长和每天它的用户上传的大量的数据信息意味着他们可以向其他方向发展。公司的希望是他们今后不仅为使用其网站的用户带来帮助，还能为全球的社区做一点贡献。

你也许已经见过Strava的热度地图（请见下图）；这张地图把所有车手骑过的路线叠加在一起，显示出哪里是适合骑行的，哪里没有那么受车手欢迎。我们现在能看见的这张全球热度地图是由七千八百万用户的数据叠加起来得到的。

Strava全球热度地图中的旧金山湾地区

Strava Metro是一个跟热度地图选取相同的车手和跑步选手的数据的项目，但是去除掉了所有个人的信息、起点和终点信息。这项数据可以为交通部门、宣传组织和城市规划者所用。这些信息可以向这些人群展示真实世界中人们在哪里骑行和跑步的真实数据，哪些路是不被选择的，还有其他一些课帮助未来的自行车和人行道规划建设的数据。

因为Strava的近半数用户上传的是他们上下班通勤的数据，这些数据构建了一个相当准确和信息量丰富的数据库，而且时至今日这个数据库并没有被使用过，甚至从未创建过。

Strava已经和美国的俄勒冈州、奥兰多市、格拉斯哥、伦敦、墨尔本和其他一些城市展开了合作，来帮助相关权威部门收集并分析他们需要可以使当地的骑行更加安全的相关数据。

Strava的网站成长速度很快，Strava主导的这种生活方式已经被全球每个国家的运动员所接受。事实上，Strava的活跃用户中有75%的人来自美国以外的地区。

为全球的市场拓展和研发用户体验是一项需要几年时间才能完成的工作。2012年的时候，Strava还只提供英文一种语言，而到了2013年已经新增了11种语言。2014年，app已经可以使用11种语言，并且拓展到了23项运动。

当然，Strava的发展道路也不是一帆风顺的。你可能还记得在2010年的时候，Strava的一位用户，威廉姆-“吉姆”-弗林特在一个下坡试图争夺爬坡王的骑行时死亡。他的家人试图起诉Strava鼓励危险行为并没没能为他的用户提供足够的测量数据以保证用户的人身安全。这项起诉随后被旧金山的法官驳回。

这次事故在当时引起了人们对Strava的反对，那么这家公司该如何保证类似的事件不会再度上演呢？

首先，他们依靠用户对他们自己的网站的监管，同时也监管其他用户。现在用户可以给危险或者非法的路段以旗标标示，希望这可以阻止未来的事故发生。Strava的用户协议同样非常昂贵。但是这些措施是否已经足够了呢？或许只有时间能告诉我们答案。

那么Strava的下一步计划是什么？现在很多类似谷歌眼镜、苹果手表和移动电话等小玩意的影响力正越发强大，目前的技术已经可以制作更新的产品和发明。但是目前Strava把他大部分的时间都投入在本土化和提供更私人化的服务的领域。

这项应用目前的一项有趣的拓展是寻找咖啡店的功能。Strava的程序员通过该APP暂停使用的时间和地点的数据来总结出人们在骑行中碰面的地方。

UCI（国际自行车联盟）这样的组织正在试图探寻自行车载摄像头拍摄图图像和实时数据分析等领域，迈克尔-奥登伯格告诉我，Strava已经开始在这些方向着手运作了。是否有一天，我们自己在家的骑行训练的数据可以实时的跟大环赛赛段上专业车手的数据相对比呢？从某种程度上来说，我们已经可以做到这一点了，感谢像兰斯-布姆这样的职业车手，他们在Strava上记录他们的数据（包括布姆在今年环法比赛中在第五赛段夺冠的经典一战的数据）。但是这只是一个开始。

无论你是一个Strava的用户，还是认为Strava正在侵蚀自行车运动的人，你都很难忽略这家公司正在改变人们因为自行车而集结在一起的方式，以及这些自行车的故事是如何被分享的。我们期待着这家公司未来的发展方向。

责任编辑：sunny