北京时间9月14日0时许，2026环西收官战（格拉纳达城市绕圈赛）落幕，进入格拉纳达市区爬坡点后，各支车队切换竞技模式，形成一股12人突围集团后再次分化出3人争冠小组，最终乌诺X车队约翰内森赢得比赛，移动之星车队西班牙本土选手马斯赢得总成绩冠军。

本场比赛赛程112公里，由于四色领骑衫得主已经找到各自的主人，本场比赛更像是一场巡游，待车队进入格拉纳达市区结束“荣誉骑行”，开始最后一场比赛。大家将会4次途径阿尔罕布拉宫爬坡，最终在沙龙大道迎来最后的冲刺对决并见证本届赛事总冠军归属，赛前有5名老将选择在环西班牙赛完成退役仪式，大家纷纷摆出车轮阵迎接属于他们的荣光时刻。

在格拉纳达观众的欢呼声中“荣誉骑行”开始了。选手们经历20天比赛艰难险阻，跋山涉水，终于来到马德里。四条战线领骑衫拥有者、总成绩前三得主、移动之星车队先后出列接受巡礼，他们用自己的实力证明自己才是各自所属战线的王者。

Uno-X车队的约翰内森斩获收官赛段冠军，移动之星车队的马斯稳稳守住总成绩红衫，成为2014年康塔多之后、时隔十二年再度登顶环西的西班牙本土车手，同时也是环西历史上第64位不同的总冠军。四色领骑衫各归其主，多项新人纪录诞生，书写全新环西篇章。

随大集团进入最后50公里，比赛正式开启争夺模式，途经距离终点41.8公里标线后来到阿尔罕布拉宫的爬坡路段，成为本场比赛的关键分割点。全程掌控大局的移动之星车队，在首个爬坡稳稳领骑控速，守住马斯的绝对优势，杜绝一切突发进攻风险。

进入最后三圈，赛场局势彻底活跃，FDJ车队率先提速接管大集团搅动场上节奏，向第二个爬坡点发起冲击。队内车手特龙雄曾斩获S10赛段冠军状态火热，他在距离终点28公里处果断发起进攻。随即引发约翰内森、布伦南等选手第一时间响应追击顺势跟进，他们组建9人突围集团。不过得益于乌诺X车队在主集团的战术牵制，突围集团优势未能延续，大集团顺利完成收拢赛场局势走向冲刺大战埋下伏笔。

终极爬坡阶段，各路强队轮番发力、战术频出。巴林车队的米克尔全力提速领骑，为队内主将毕尔巴鄂保驾护航。即将结束大环赛征程的毕尔巴鄂，在本场收官战放手一搏，果断发动进攻拉开差距，为职业生涯本届赛事画上亮眼收尾。但英力士车队的劳伦斯状态不俗，在距离终点8公里处强势反击，打破场上平衡。

多轮拉扯过后，包含布伦南在内的12名实力选手重新集结，组成终局冲刺集团。布伦南本届赛事状态炸裂赢得5个赛段冠军是夺冠最大热门，所有选手都试图在最后阶段甩开他。

比赛最后一公里，战局迎来终极转折。欧倍青车队的德布鲁因、乌诺X车队的约翰内森、阿斯塔纳车队的罗梅莱抓住窗口突围而出，形成三人争冠小集团。最终约翰内森凭借出色的末端爆发力甩开对手，拿下本届环西收官赛段冠军。

赛后他接受采访时说“我渴望这场胜利太久了，距离我上一次夺冠已经过去三年多。赛前车队原本计划助力队友科特完成完美收官，我只是辅助角色，最后一圈顺势进入领先集团后，便全心专注冲刺，自己也终于弥补遗憾，为车队再添一冠，这份胜利格外珍贵。”

后方主集团，马斯在六位移动之星队友的全程贴身护航下，平稳通过终点，稳稳锁定总成绩总冠军。三周鏖战，从高强度山地对决、残酷计时赛到多日拉锯消耗，马斯全程稳健零失误，顶住罗格利奇、加尔等一众强敌的持续冲击，最终守住本土车手的荣光。他接受采访时说“这是一段漫长的等待，也是一段漫长的征程。”

至此本届赛事圆满落幕，马斯赢得红衫，范阿尔特赢得绿衫，布伊特拉戈赢得圆点衫，昂利赢得白衫。值得一提的是组委会公布2027环西班牙赛比赛时间和首发站信息，比赛日是2027年9月4日至26日举办，首发站是西班牙北部的加利西亚，期待明年再相会。

（图片来源：环西班牙赛组委会）

责任编辑：Ting