最近7天在电助力领域都发生了哪些新鲜事，出现了什么新产品？请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。

YT正式发布搭载Avinox动力系统的Decoy X CORE系列电助力山地车

今年早些时候，Avinox推出了动力更强劲的新一代M2S驱动单元，YT是首批宣布适配该电机并推出新车型的约20个品牌之一。当时，YT仅公布了顶配版Decoy X Launch Edition的详细信息。如今，该系列迎来了四款全新的CORE车型，售价区间为4499至7499欧元（约合人民币3.5万至6万元）。所有Decoy X CORE车型均基于同一款液压成型铝合金车架打造，配备160毫米行程的V4L后避震系统、170毫米行程的前叉以及混合轮径设计。凭借充足的避震行程和极具进攻性的几何角度，Decoy X被YT明确归类为e-enduro电助力耐力车型。

整个Decoy X系列均搭载了全新的Avinox M2S驱动单元。这款高性能电机的峰值功率可达1300瓦，峰值扭矩为130牛米。在开启Boost（增压）模式时，还能在短时间内爆发出1500瓦的功率和150牛米的扭矩。此外，所有CORE车型及各个车架尺寸均统一配备了800瓦时的大容量电池，以确保最长的续航里程。

在车架几何方面，YT针对电助力耐力赛的骑行需求对Decoy X进行了专门优化。整体设计呈现出长轴距、 slack（头管角度较缓）和低重心的特点，让骑行者能够从容应对各种高难度的下坡路况。更有意思的是，车架还配备了可调翻转芯片，方便喜欢钻研车辆设定的骑行玩家对头管和坐管角度进行微调。

具体的几何数据方面，头管角度为64.2度（高设定）或63.9度（低设定），座管角度为78.4度（高设定）或78.1度（低设定），所有尺码的后下叉长度均保持在442毫米。前伸量（Reach）从S码的435毫米起，每个尺码递增20毫米，直至XXL码的515毫米。

电助力货运自行车进入城市物流主流，亚马逊在华盛顿的试点值得关注

知名电商公司亚马逊（Amazon）在美国华盛顿特区启动了一项为期10个月的试点项目，使用多达15辆四轮电助力货运自行车进行包裹递送，旨在减少人口密集城区的排放和交通拥堵。

这是亚马逊继纽约市之后在美国进行的第二次电助力货运自行车试点项目，运营中心位于华盛顿特区西南部的一个微型配送中心。该公司表示，到2024年，其在全球范围内使用电助力自行车、轻便摩托车和手推车等微型交通工具递送的包裹数量将达到1.7亿件，高于2023年的1.25亿件。

目前，亚马逊已经在伦敦、巴黎、柏林、巴塞罗那和米兰等城市运营着电助力货运自行车网络，并持续在全球范围内扩展微型交通枢纽和替代配送车队。

宏碁携智能互联电助力出行亮相2026年台北国际电脑展

在2026年台北国际电脑展会上，宏碁（Acer）推出了一系列电助力自行车与电助力滑板车，并配套了统一互联的软件生态，进一步深化其智能出行战略。依托在信息通信技术领域的深厚积累，宏碁正将业务版图从单纯的硬件制造向软件服务延伸，致力于为城市日常通勤打造更直观、更智能的骑行体验。

此次发布的新品精准切中了城市通勤的多样化需求，主打两款核心产品：Nitro eCity Plus电助力自行车与ES Series 3 Select电助力滑板车。其中，Nitro eCity Plus电助力自行车主打全能与实用，不仅能灵活适配通勤载物或家庭出行等多种场景，还配备了多段骑行模式与灵敏的动力响应，确保骑行平稳顺畅。同时，其电池采用可拆卸设计，让日常充电更加省心。另一款ES Series 3 Select电助力滑板车则将便携与高效发挥到了极致。这款滑板车车身轻巧紧凑且支持折叠，同样具备多种骑行模式，并对刹车与照明系统进行了专属优化，是城市短途代步的理想之选。

在软件体验方面，宏碁的Acer eMobility应用程序全新升级了手机语音控制功能。骑行者在途中只需动动嘴，就能轻松查询电量或开关车灯。该应用为宏碁旗下的电助力自行车和滑板车提供了一个统一的管理后台，用户不仅能实时查看车况、电量和骑行数据，还能进行车灯控制、参数调节、历史记录查询以及性能分析。此外，应用还针对不同车型开发了专属安防功能：在支持的滑板车上，用户可通过语音指令激活电子锁，一旦车辆发生异常移动，系统便会自动锁死并鸣笛报警。而在电助力自行车上，应用则会推送防盗异动提醒，让车主随时掌握车辆安全动态。

在发售计划方面，Nitro eCity Plus电助力自行车将于2026年9月在中国台湾市场率先上市，起售价为49800新台币（约合人民币1.07万元）。而ES Series 3 Select电动滑板车则计划于2026年6月登陆欧洲、中东和非洲市场，起售价为349欧元（约合人民币2750元）。

ENGWE推出新款Zip折叠电助力自行车，主打轻量化与USB-C快充

ENGWE一直以来以重型宽胎折叠电助力自行车和高性价比的通勤车型为人熟知，但如今该公司正朝着更加精致的方向转型，正式推出了全新的ENGWE Zip紧凑型折叠电助力自行车。

这款车有不少亮眼的设计，但最让人惊喜的莫过于其支持USB-C充电的电池，这意味着骑行者可以直接用普通的笔记本电脑充电器为它充电。新款ENGWE Zip将便携性放在首位，官方着重强调了其折叠后的紧凑尺寸、轻量化车身以及仅需3秒的快速折叠机制。在不装电池的情况下，整车重量仅为16.9公斤，装上电池后也只有约19公斤。

ENGWE表示，该车折叠后的尺寸大约相当于一个20寸的行李箱，这能让该车更便于携带。从性能参数来看，它搭载了一台250W的后轮毂电机，峰值扭矩为40牛米，并配备了扭矩传感器。相比于廉价折叠车上常见的踏频传感器，这种配置能带来更平顺、更自然的踩踏助力体验。此外，车辆的最高时速被限制在25公里，这也是其主攻欧洲市场的另一个明显信号。

该车配备了一块可拆卸的360Wh LG电池，官方宣称在理想骑行条件和极低助力档位下，最高续航可达120公里。正如前面提到的，这辆车最大的噱头还是其现代化的充电方案——支持100W的USB-C PD快充。骑行者不仅可以使用手边现成的笔记本充电器，或者在学校和办公室借个充电器随时补电，这块可拆卸的电池甚至还能化身大容量充电宝，为其他电子设备供电。

这块电池具备物理锁定功能，即便电池没装在车上，电池本身也有一定的防盗保障。ENGWE的这款车型售价999欧元（约合人民币7871元），但却配备了相当厚道的配置：液压碟刹（采用160毫米刹车盘）、Shimano 7速变速系统、一体化车灯、扭矩感应助力系统，甚至还贴心地加入了一根减震座管，以此来弥补车身没有前后悬挂的遗憾。

ENGWE Zip的出现，或许代表了电助力自行车市场中一个虽小却正在不断增长的细分趋势，即对轻量化车型的重新关注。在经历了多年由oversized宽胎车和moped风格车型主导的市场后，越来越多的品牌开始重新审视轻量化城市通勤车和主打紧凑便携的设计。

虽然ENGWE Zip还不足以对Brompton或其他高端英国折叠自行车品牌构成实质性威胁，但它确实为许多骑行者提供了一个他们真正需要的选择：一个价格亲民得多，且真正具备便携性的城市电助力通勤入门方案。

责任编辑：Ting