2014年3月9日，由KS、兴升阳、志庆等公司主持的“地坎纳单车环台之旅”正式开始。值得一提的是，今天也有一项自行车盛事——环台湾自行车赛在宝岛发车，可见这片自行车热土有多热爱这项运动。今年的地坎纳环台之旅共有30多名、来自世界各地的车友参加，当中不乏一些重量级嘉宾。环台之旅合计7天，从宜兰开始，在台南结束，线路大致沿着东部海岸线进行，当中也包括一些徒步、登岛活动。今天的目的地是位于复兴附近的蝴蝶谷温泉，距离起点接近200公里。当然，大部队要通过火车进行大部分的路程，但也有多名参与者选择全程骑行。强劲的逆风，午后的大雨，都给骑行者们造成不少的麻烦，但大家都十分享受今天的旅程。
骑行的起点是宜兰附近的东森海洋酒店，该地也主办了去年的发车礼。远处的龟山岛是一处有名的景点。
上午8点半，30多名勇士集结在起点。当中近10人决定要挑战宜兰-光复的200公里骑行
兴升阳提供给参与者的战车毫不凑合，施总本人的KUOTA KOM搭配了SHIMANO Di2 9000的电子变速和Vision碳刀，不过选用了平踏
来自日本的伊藤选择了一款休闲车型，他也选择挑战200公里
温泉酒店的经理忙着和KS许总以及Mike合照。有必要介绍一下Mike，通过聊天得知他是美国犹他州奥格登市的市长，同时也是一名自行车爱好者。这是他第二次不远万里来到台湾了，也是首次参加地坎纳环台活动，并打算完成全程。提到台湾的风光，他也印象深刻：“这里的景色很好，特别是对着太平洋的那边，我下次一定会带着老婆孩子过来！”
出发前不忘做热身活动，扭开筋骨是预防运动伤害的窍门
苏澳离起点30多公里，这里是著名的“苏花公路”的北端。相信进行过环台骑行的车友都知道，苏花公路是台湾东部风景最美，也是最险要的路段。这段路一边是太平洋，一边是悬崖峭壁，中间还夹杂着几十条隧道，而且全程都是双车道。骑行在苏花公路，你能感受到眼睛在天堂，身体在地狱的矛盾。
在东澳桥上眺望太平洋
不一会儿，骑行全程的勇者们陆续通过。接连几十公里的起伏已将小集团扯散
“光哥”也来挑战全程，作为Fitting专家的他姿势标准
几经波折后，全程小集团凑到了一块。中午吃饭时大家都需要补充能量了
另一边厢，选择“普通组”的骑士们已经抵达了宜兰火车站，兴升阳施总夫妇和外宾们合影
火车站很有主题公园的感觉
台湾的火车车厢很像地铁，这是因为车次线路较短的原因；而且火车站也不会把单车拒之门外，这种举措很好的促进了自行车运动
下午4点多，搭乘火车的骑士们已经抵达目的地，而此时全程骑行的小集团已经被雨淋了几个小时。相信完成了全程的勇者们要好好享受下蝴蝶谷的温泉了
陈主任视角：没有打算参与骑行的我穿着便装搭乘了媒体车，计划给骑行者们拍照片。然而在进入苏花公路后不久，计划发生了变化。我被这里九曲十八弯的路况晃得肚子翻江倒海，不得不下车狂吐，此时刚好有一名体力较差的车友放弃骑行，于是我接过了他的班。当时我没想到那里距离终点超过120公里，也没想到后来会下大雨——我已经做好大段大段起伏路的最坏打算了。由于没有锁鞋，我只能选择一辆重量略重的平踏车子，在隧道接二连三、且仍然起伏不断的苏花公路后半段上挣扎着前行。在一段痛苦的骑行后，我在花莲追上了一名来自台湾的同行，并在此后不久赶上了大部队。因为岔路选择的问题，我与另两名参与者——其中一名是《骑行家》杂志某个性编辑——落到了小集团的后面，并在雨中艰难坚持着。由于我们都有抽筋和虚脱的症状，后半程骑得很慢，但是我们谁也不愿意半途而废。最后，我们来到目的地时已经是下午5点半，几乎是最后抵达的参与者。浑身湿透，冷得发颤的我们已经顾不上谦让，一同到浴室享受热水的洗礼……真是精疲力尽的一天啊！
晚餐时间，度假村还有民俗特色歌舞，让我们无比怀念暂时离开旅程的小潘潘（《骑迹》杂志主编），后者在上一届地坎纳环台上的舞蹈表演一直倍受称道
代表BIKETO参与本次环台的两员猛将——陈主任与阿龙
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