6月1日，库尔勒市人民广场。彩门下锣鼓喧天，十余位戴着头盔、身着骑行服的老人手捧着一束束鲜花……巴州老年体协在这里隆重地欢迎17位英雄骑友凯旋，在过去的69天里，这17位老人的足迹遍及全国近百个城市，行程17000余公里，其中骑单车路程达2500公里。

这是一个老年人组成的团队，队员年龄最大的78岁，最小的53岁。他们计划在四至五年的时间里以骑自行车的方式游遍全中国，然后还要骑到国外，最终骑行的行程达到10000公里以上。这是一群老年人的“万里长征”，他们在骑行中收获健康快乐的同时，也在宣传巴州、宣传新疆，在探索一种新型、时尚、环保的旅游方式。  

立下“生死状”上路

6月1日下午，陶静的女儿、女婿等亲人手捧鲜花拿着相机，在库尔勒市人民广场隆重地迎接她的归来。66岁的陶静不仅在亲人眼里是一位英雄，在“骑友”及他们的亲人眼里，也是一位了不起的人。因为，她是此次骑游活动主要的策划者和组织者，并担任团队的队长一职。
“昨天在乌鲁木齐坐上开往库尔勒的火车后，一颗悬着的心终于放了下来！我也一下子就睡着了！”陶静说，在之前的60多天里，她经常失眠，总担心会出现什么意外，作为一个团队的负责人，如何才能将16位骑友安全带回家，是她一路上考虑最多的问题。

陶静担任队长是大家推举产生的，可谓众望所归。6年的骑行经历和较强的组织领导能力，让她在巴州老年骑友会具备一定的号召力。可陶静明白，带领一群老年朋友骑自行车周游全国，是“吃力不讨好”的事，期间如果发生什么意外，自己不但要负责还可能惹上官司。
虽然此次活动属于非营利的自助游，全程AA制，团队不收取任何费用。但作为一个团队的领导者，陶静却要为自己和队员们负责。于是，出发前陶静要求参加此次活动的骑友，除了到医院做一次全面体检并提交体检证明外，还得先签订一个“免责协议书”，就是人们通常所说的“生死状”，骑友的子女在上面签字同意后才能加入这个团队。

“我和子女都愿意签免责协议书，可刚开始的时候，无论怎么说，陶静都不要我！”78岁的成俊富老人说，在他的再三恳求之下，陶静最终答应了他的请求，让自己圆了骑自行车游中国的夙愿。在他的心里，陶静是真正的女中豪杰，巾帼英雄。

当时，没有骑友对签“生死状”表示异议。在目前我国还没有明确的法律法规对自发组织的自助游有所规范，没有对参与各方承担的责任和义务作出界定的情况下，与大家签订“免责协议书”，也不失为一种办法。

“我不愿意当什么英雄，我所想的只有一件事，就是将他们安安全全地带回来！”陶静说，其实她也明白，签订“生死状”并不能保证事故发生后不会产生法律纠纷。在AA制、不赢利的背景下，即使签订了“生死状”，如果因保障和应急措施不到位而出现意外，作为组织者的她也得为此而承担相应的责任。因此，这次的活动对陶静来说就是一次充满风险的经历。

团队精神是安全保障

“我和李政是团队中年龄最大的，今年都78岁了。如果没有骑友的帮助和照顾，我们是很难完成此次骑游活动的！”团队成员成俊富说，骑游其实是一个非常艰苦的旅程，期间会有很多不可预知的情况或意外发生，相互帮助和照顾是对每个队员最基本的要求，可以这样说，团队精神是骑游安全的保障。

骑游期间，成俊富与邢宝利多数时候在一起。今年63岁的邢宝利相比成俊富要年富力强一些，因此一路上给予成俊富许多照顾，让成俊富非常感激。“在厦门的时候我感冒了，邢宝利给我准备饮食、端茶送水，就像照顾亲人一样。这一路上走下来，我们的关系已不再是骑友，而是同甘共苦的兄弟！”成俊富说。

邢宝利在接受采访时寡言少语，似乎是一个不太容易与人亲近的人。然在骑友口中，他是一个非常热心的好人。骑行途中他负责押后，谁遇到困难落到了后面，都需要他帮助。骑行中最常见的故障是自行车爆胎，有时一天要换五六次车胎，邢宝利从来没有一句怨言。
刘振江是团队的副队长，大家对他照顾一位生病骑友的事情印象非常深刻。

当他们骑行到江苏海安的时候，一位女骑友突然生病了。刘振江就背着这位骑友在医院大楼跑上跑下看病；骑友要上卫生间，他就硬着头皮将其往女厕所里背。

今年78岁的李政，骑友们都戏称他为“小李子”，乐天派的他一路上总会给大家带来快乐和欢笑。他说，虽然他的年龄在骑友中算最大的，可他从来不敢倚老卖老，而是服从各种安排，并尽可能地用自己的方式，让大家在路上开心一些。在他看来，让大家开心也是团队精神的一种体现。

“一个好的骑游团体首先讲的是团队精神。团队精神是一个骑游团体的灵魂，如果一个团队里的大多数队员都自私自利，只想着自己，那么这个团队要么很难完成骑游计划，要么影响到整个团队的骑行安全！”陶静说。

在骑友报名参加此次活动时，陶静就事先申明：“如果你觉得自己的性格里有自私的一面，就请你不要参加。要参加就一定要去适应一个团队，而不是让团队来适应你！”

陶静认为自己是一个不怕得罪人的人，有事讲在当面。她说，十几个人的团队出行，相互之间产生矛盾或者意见不统一是很正常的。他们解决这些矛盾的办法，就是每10天开一次会，重大的决定由大家一起协商，最后少数服从多数。让每个人满意她做不到，让大多数人满意她就知足了。

70岁的郭秉钧是此次骑游活动的领骑。退休前的工作经历，让他对内地一些城市要比其他骑友熟悉一些，领骑这个重任就落到了他的肩上。

郭秉钧说，长途骑行其实是一门技术活，并有相关的规定对队员加以限制。比如，骑友必须按照事先确定的次序骑行；前后车之间保持10至20米的车距；骑行中不能接打手机、收发信息、戴耳机听音乐或抽烟等；必须遵守“串联”队形，禁止“并联”、蛇形、S形和左右摇摆形骑法等等。所有的这一切，只有每个队员认真执行了，才能保证骑行活动的顺利和大家的安全。