多市首条隔离单车专线将在今年夏天，于市中心雪邦街（Sherbourne
St）修建，全长四公里。多市单车骑士，将可享受共30公里长的新隔离单车专线，未来十年还计划增加77公里。作为多市公共及基建委员会的主席，市议员黄旻南（Denzil Minnan-Wong）明白自己将走进两难局面：单车基建设施不足、市议会决定去除贾维斯街（Jarvis
Street）的单车道、新隔离单车专线选址未决，他表示﹕「我们做什么都会遇到支持及反对声音。
他昨日出席安省单车高峰会，阐述他的计划，包括扩展单车线及隔离单车守线。他指出虽然现任市长福特被标籤为「反单车」及「反运输」市长，但现政府其实比上任政府，作出更多有关单车方面的改善措施。
他表示政府五年内投放4,300万元，比前政府多超过一倍。全市单车线将在十年内由166公里拓展至460公里，市政府也拨出了9,000万单车基建预算，包括增加77公里隔离单车专线。
第二条进行环保评估
多市正对Wellesley Street，和巴佛士街（Bathurst Street）之间的Adelaide Street和Richmond
Street是否适合修建隔离单车专线进行环保评估。黄旻南又表示，有些车道如贾维斯街并不适合单车行走，设立单车线应以不阻碍行车为原则。该单车线将在雪邦街隔离单车道建成后被移除。
「共享道路单车联盟」（Share the Road Cycling
Coalition）创办人Eleanor
McMahon表示，多市已在单车行走上作出了努力，但仍有很大段路要走。她指出，大城市的生活方式令单车问题的讨论两极化，但骑单车确实能令路面上减少车辆。
责任编辑：tony
