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您见过“手脚并用”自行车吗(组图)

陆先生骑着他发明的“手脚并用”自行车。
陆先生骑着他发明的“手脚并用”自行车。
“手脚并用”自行车的设计图。

“手脚并用”自行车的设计图。

    在沙井新和大道新万众百货前面的一块空地上,来自广西的打工男子陆昌新正在骑着自己发明的“两组曲柄摇杆机构手足联动自行车”,他将这辆自行车简称为可以“手脚并用”的自行车。“这辆自行车更加方便、省力,在骑车过程中手脚都能一起运动。”他这样介绍自己的自行车。

  想法萌生于25年前

   陆昌新今年43岁,早在1987年的时候,他就萌生了一个想法,要发明一辆更加快速的自行车。有一次,他和几位邻居一起将种植收成的茉莉花拉到市场上卖,其中一位老乡竟然悄悄地加快自行车的速度,将他们远远地甩在后面。等他们赶到市场时,这名老乡已经成功将花卖出去了,并且卖到了好价钱。陆昌新感悟到,要有更好的收益就得占得先机。于是他萌生了一个想法:“我是否能发明一辆自行车,能够比别人骑得更加省力、更快捷呢?”这个念头一直盘旋在他的脑海当中。就这样,他开始捣腾着如何研究新的自行车,但由于知识的局限,他一直没能付诸行动。

  在2005年至2009年之间,他曾在广州、东莞等地打工,分别在家具厂、五金厂、喇叭生产厂等公司里工作,积累了不少弯管、焊接、捶打铁块等技术。于是他开始将多年的想法开始在家中唯一一辆自行车上面实施,花了整整37天,第一辆“手脚并用”的自行车就造成了。

  新自行车已申请专利

   乍一看,陆昌新的“手脚并用”自行车与普通自行车无异。但是仔细观察发现,陆昌新双手紧握的方向杆也随着车子的前进而前后摆动。方向杆先是摆到胸前,然 后推出去,接连反复便能骑行。这辆“手脚并用”自行车的特征就是车把下的方向轴连接万向节,再与车叉轴连接,支点水平安装在万向节两侧,并固定在叉管上。 动力臂上段与方向轴作转动结合,阻力臂位于支点上方或下方,铰接连杆,再铰接曲轴,曲轴安装在车架下中间支座,两端安装左右曲柄、右链盘。简单的来说,就 是装有手动和脚动两套动力系统,能合为一体联动,较好地运用了手足动力和惯性,平稳连贯无冲击,适合高速行驶,同时起到健身作用。

  这辆自行车发明之后,附近的邻居纷纷过来瞧个新鲜,排队试骑新型自行车,陆昌新在县里一下子成了小有名气的“名人”。2010年4月13日,陆昌新到广西国家知识产权局申请了专利,并起名为“两组曲柄摇杆机构手足联动自行车”。

  月末到上海参展

  “双腿得到力量锻炼机会多,所以长得粗壮发达,但是双臂由于短小力量明显不足。这款自行车就是自然而然得结合双手的锻炼,明显地增加力量并提高工作效率。”陆昌新说,这辆车的关键在于车把轴部通过一个万向节再接车叉轴。现在,陆昌新在沙井一家服装厂工作,他每天都骑着它上下班。他曾经试图让出这项专利 给自行车生产厂家,希望能够实现商业运作。但是不少老板都表示“不感兴趣”。就在20天前,西乡一工厂的老板表达了希望生产这辆车的意愿,但是由于拿捏不 定这自行车的价值,最终没能达成协议。自从发明了这辆“手脚并用”自行车后,陆昌新就加入了中国自行车协会。他得知中国第22届国际自行车展在本月26日至29日在上海展出,他明天也将带着自己的自行车前去上海,参加车展。“我希望能够在车展中找到对它有兴趣的商家。”陆昌新说。



责任编辑:tony

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