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本期内容提要：

Enve在最近也推出全新的花鼓（Innerdrive），而且是Enve首款百分百自己设计的花鼓。重要的特征就是使用了直拉辐条，而且使用新的编法，每条辐条之间留有间距，辐条间不会互摩擦，消除异响。有趣的是，这个花鼓每条辐条的长度都是一样的，包括驱动侧和非驱动侧。这样的话维修确实只买一种辐条就够了，也在一定程度上算比较方便。而花鼓内部采用的是棘轮环设计，也有点DT的影子，棘轮环直径加大到42mm，并且安放在内部轴承上方。

Enve表示这种设计可以消除轴承上的扭转负荷，减少轴承上的应力。有4种不同响度的棘轮环可选，最低为40齿，最高为100齿。而阿联酋车队也会使用这一花鼓，售价为750美元。

而Kask也推出了新款，在甘那的ins上，我们也看到kask的全新气动头盔（Utopia）。而最重要的特点在于头盔的侧边，新款头盔的侧边会更加的长，已经可以遮住一点耳朵，有点类似TT盔的样子。而头盔尾部采用短尾设计，有三个通风孔，看起来是为了更好地散热以及通风，并且收窄的设计也变相地增加气动性能。

当然了，新款的头盔使用Kask全新的固定系统（Octofit），而且经过WG11的测试，这已经证明是足够安全了的。但耳罩的设计在平常使用可能真的不太好用，Kask也表示这款头盔只为竞技，业余使用可能并不会太舒适。外媒也评价这款头盔的通风性能会更差，在长途骑行还是会很热的，但整体形状看起来还是可以的。

除了Kask，Lazer在最近也推出全新的头盔（K1 kineticore）,重量仅为220g。符合欧盟CE的标准，并且带有旋转冲击保护技术，算得上是市面轻量化头盔之一。而且新款头盔保留了Z1的优点，集成了Lazer的保护技术（Kineticore），安全系数更加高。而且通风口也经过精心的设计，倾斜的桥接和浮动的固定头带也能实现良好的通风效果，并且又有更好的气动性能。

当然，头盔也可以兼容气动罩（Aeroshell）。关闭风道能获得额外的气动优势，也能有保暖效果。而且松紧的旋钮放在了头盔上方，这也算是女骑友的福音，头盔尾部有足够的空间来容纳扎起的头发。最后就是放置空间，头盔有专有的眼镜槽，也有后尾灯配件可以进行选购。这一次的lazer，更加便民，更加安全。

无独有偶，耳机大户森海塞尔也整了点新活，推出新款运动耳机（Momentum Sport）。你可能只是觉得这个只是个运动耳机，算什么新活？但它的功能不只是普通的运动蓝耳耳机，而是加入了光电容积脉搏（PPG）心率传感器。说人话就是可以测心率，跟佳明手表设计有相同之处。而且，加入了核心体温传感器，能实时监测心率跟体温。

而且森海塞尔还表示，数据可以和主流运动平台互通，意味着你撸台带的耳机也可以实时给你反馈身体数据。当然，也不是鼓励在路上骑行时佩戴耳机。因此，这款耳机采用半开放式设计，具有骨传导类似的功能，将于4月9号发布，售价为329.95美元。

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本期话题：

平时骑车会听歌嘛，用什么设备多一点？

责任编辑：Leorao