在经过了18年的经营之后，Race Face在2011年3月12日进入破产管理程序，并在自行车精品配件市场上留下了很大的空缺。骑手，经销商，分销商都惊讶于那些突破性的组件比如Atlas Freeride，SIXC，NEXT SL和Turbine突然变成了稀有的收藏品。

      经过了一轮对这家加拿大制造商的紧张的投标战争，北海岸当地的并且曾经是Race Face销售副总裁的Chris Tutton出现在了掌舵人的位置上。Tutton 在1994年作为客户服务代表加入Race Face公司，在1998年被提拔为销售主管，然后在2002年成为了Race Face的销售副总裁。在和这个品牌一起经历了14年之后，Chris临危受命，来帮助Race Face将年销售额提升到1500万美元。此前他在08年辞职，接管了Easton Bell Sports的OEM销售总监的职务。

Chris Tutton——Race Face 新任掌舵人

      “我一直都坚信Race Face这个品牌和我们制造的产品的质量，”Tutton说道。“我们将会以我们雄厚的技术基础制造产品，并且继续迎合我们现有顾客的需要，同时扩展我们的市场并且专注于我们的产品线。”

      Chris Tutton将会仍然作为Easton Bell Sports的承包商，同时在他作为新任执行董事重建Race Face的时间里将招聘一个额外的直接向他报告的OEM销售人员。“拥有和一个像Easton Bell Sports这样的公司一起工作的机会是不可思议的。我非常的幸运，不仅拥有他们一如既往的支持，同时也找到了一个与他们对完美和创新的经营哲学如此一致的公司。”

      “Easton Bell Sports和Chris在过去的三两年里有着非常不错的合作关系，并且我们也非常荣幸能继续保持这样的关系。我们相信两家公司能产生很好的协作关系。”Bernie Doering，Action Sports和Easton-Bell sports的全球高级副总裁如是说。

全碳，全山地，带你穿越任何障碍

      Derek Wills，Race Face的前任营运总监兼最近的北美销售和业务发展经理，也作为新的合伙人加入了公司。Wills毕业于Simon Fraser大学的商业管理，在工业布局的生意上做了三年之后在2001年加入的Race Face。

只为那些激情四射的人——终生担保，比SAINT轻50g，加拿大原产

      Race Face的竞赛级产品的基地仍将留在温哥华，靠近北海岸，即Race Face给那些轻量但是耐用的山地产品做测试的最原始和极限的场地。在新的商业体系下，那些关键雇员将会被再次地聘用，生产也将在几个星期内重新开始。并且Race Face的所有产品都会有承诺的担保。

新款Turbine把立——135g的轻盈重量下蕴藏着AM的力量

      2012的各个组件的产品线已经规划设计完成并且呼之欲出了，包括新的Atlas FR Stealth产品线，Turbine 9速和10速的盘片几乎马上就要上市，Race Face SIXC和NEXT的碳纤曲柄和车把也都即将上市。并且公司仍将会在内部继续提升和改善他们的最优化碳纤专利技术。

Atlas FR Stealth 车把——带给你神秘的力量

      Rocky Mountain的Brett Tippie，一个从1995年开始就成为Race Face名誉领袖的骑手，难以抑制自己内心的狂喜：“给这些人讲述一个童话般的结尾和噩梦般的开始吧！能把Race Face留在家乡真是太酷了！并且他们正在将那些给Race Face注入正统血液的员工带回来。就像我之前提到的，Race Face就是猫屁股！继续收听更多的消息吧，我已经听到83mm碳纤曲柄的传闻了！”

Tippie挑战雅客峰

      “这个消息真是好极了，”Darren Mabbott这么说，他是Race Face经销商之一的Silverfish的总经理。“我一直都很有信心会有个买家来买下Race Face，但是听到Chris Tutton买下了Race Face的时候，我意识到这是对这个品牌的巨大推动！我已经认识和Chris一起工作有12年了，他对Race Face富有着激情，专注于质量和创新，并且提出了更高层次的专业主义。Race Face将会在Chris的掌控下繁荣起来，并且未来再一次变得光明了！”

为什么NEXT SL成为那么多骑手向往的神器？就像他们说的：天堂般的轻量，地狱般的强壮