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装备器材篇

你俩这是吃了豹子胆了，不穿赞助品牌鞋套？

TREK赞助这车队的BOONE和队服都挺好看的。

▲搭配新一代DuraAce的SupersixEvo

▲追风者的最爱，SCOTT FOIL RC

R9270夹器具有更大的活塞增强了制动力，同时加大刹车夹板间隙减少蹭碟的发生。

Campmajo发布Enduo 22 Tandem，后胆行程高达 195 毫米。当你愿意把车把交给别人的话，可以试试这个。

德国人针对电助力用途做的测试，XT链条是最耐磨的，其次是XTR和XX，GX/NX链条最差。GX飞轮300公里就断了一个齿，XTR飞轮320裂了一个，380公里裂纹扩大而且链条断了，XX1飞轮最耐用，350公里和新的一样

▲真爱至死不渝之，油漆中含有车主的骨灰

来自法国的世界冠军，BMC车队Pauline Ferrand Prévot和她心爱的XC战车。

五彩斑斓的黑，说的好像就是S-PHYRE RC902S限量版的样子。

贝纳尔环意纪念版冰莓粉，口水流一地。

赛事篇

明年将开启保级大战！根据UCI之前的规定，2023-2025赛季的顶级车队拍照将根据2020-2022赛季的积分来定夺，两个赛季过去了，各队积分如何呢？欧倍青车队其实完全算得上顶级车队，只是他们不想升级而已。但是保级区就竞争激烈了，科菲迪斯和乐透现在的积分已经落后于阿凯阿车队，距离旺蒂和以色列创业国度也有差距。考虑到旺蒂和创业国度今年进步明显，差距只会不断拉大。事实上，科菲迪斯和乐透最大的希望就是反超阿凯阿，否则很可能就要降级。下赛季，保级大战很可能会是一大看点（甚至现在已经有影响了，乐透宣布和队内两个车手霍尔姆斯、克拉斯续约都只续了一年...）。图文来自虎扑自行车论坛。

▲年度图片候选之一

▲罗哥和家人们在一起

猜猜这是哪位车手的万圣节妆容？

京科夫被罚五亿美金，因为偷漏税~

▲范阿尔特，比利时年度车手三连冠( 2019-2021)

▲阿联酋航空车队周末沙漠训练

英力士连签4人，维维亚尼回归。此前签约人数倒数第二少的英力士车队终于发力，一天之内连续宣布签下四人，其中维维亚尼如传说的回归车队，而西班牙副将弗莱赖也加盟车队。另外两笔签约是长线投资，分别是德国U23国家冠军Kim Heiduk和英国的公路、CX兼项的小将本-特纳。

▲意大利场地车队被盗车辆已全部找回啦！

2021赛季UCI世巡赛积分 波加查第一，范阿尔特第二，罗格利奇第三 ，那个男人第七。

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责任编辑：Avalon