刚到澳洲的时候，在奶茶店打工、在意大利餐厅刷碗（后来当上了副厨）、在寿司店，小赶路兼着三份工，后来又去做了武术助教。半年前，在朋友的介绍下，进入了当地一家综合性的车行做销售。

对只会骑车的小赶路来说，认识自行车，特别是自行车上的零件是一件特别困难的事，比如说前后拨链器、飞轮等这些连中文名都不知道，更何况需要用英文和客户沟通。令人煎熬的学习过程持续一个月之后，小赶路基本掌握了相关的基础知识，到现在估摸着有80%的零部件能够知道什么是什么，客人想要什么，哪里出问题了，想要怎么修。

▲车店唯一一个女生，小师妹级别

“我们要做世界上最接地气的自行车车行。”小赶路笑着说，“这是店里的口号，意思是让每一个人来店的客人都能买到他们理想的车车，不管是高端还是低端。”这也是和国内自行车店不同的地方，小赶路所在的车店是一家自行车综合店，有各类品牌的自行车（当然不是所有啦），并且有不同的价格区间给客人选择。

▲小赶路所在的车店

小赶路说，这边的人都比较懂，知道自行车值钱。她跟我分享了一个“悲惨”的故事——当初小赶路是带着自己心爱的公路车去的澳洲，不幸的是在一次买奶茶的途中眼睛离开了车子一下下，车就被偷走了。报警后也因为监控拍得不是很清楚，没法追查，她就这样与自己的第一台公路车分别。丢车后的小赶路开始打工攒钱买新车，一开始相中了一台搭配105套件的Cervelo，但最后在朋友劝说下入了一台UT电变的老款鲁贝，剩下的预算她打算再买辆山地车——安排得妥妥的。

▲旧爱被自己弄丢了

▲努力打工买的新欢

在阿德莱德，大部分的主路上都有自行车道，公园里也有自行车道，行人和自行车共用道路，但不允许电瓶车驶入。至于限速25km/h的电助力自行车，是允许和自行车共用一条道的。小赶路说电助力车去年开始特别受老年人的欢迎，销售增长非常明显。不过在澳洲，大部分人都喜欢起早骑车，因为上班时间晚，可以骑完再去上班。像是小赶路所在的城市就相当“土澳”，晚上路灯很暗，所以当地很少有人出来夜骑。

▲和当地车友的快乐骑行生活