单车生活

毕业不用愁!看看学霸如何将骑行爱好融入毕业论文

前阵子在游戏圈里发生了一件非常搞笑的事情,西安交通大学的几位同学“设计”了一款非常前卫的交通工具,并一举夺获了国家二等奖。乍一看来并不奇怪,但问题恰恰出在参赛作品上,这款作品被指重度抄袭了游戏GTA5中的载具设计,受到了各方的头口诛笔伐和调侃,最终评委会不得不撤销了这几位同学获得的奖项。

初看几位同学的设计图高端大气有牌面,不拿个一等奖可惜了。

再来看看GTA5游戏中的载具图……这简直一模一样有木有?你说你们这几位交大的小伙子,来偷袭我这65岁的R星老同志(游戏商),真是不讲武德!

这件事情足以看出几位同学对GTA5游戏的狂热之情,只不过将这份热情用错了地方,令人不齿。但如果将爱好用在正确之处,那或许会收获意想不到的惊喜噢。

当聊到自己的爱好时,想必不少小伙伴们能侃侃而谈个半天,恨不得学校能为自己的爱好开设个专业,那难不准自己还能评个“教授”、“副教授”。学生时代过来的小伙伴们肯定忘不了那段被毕业论文“支配”的恐怖时光,一次又一次的改稿、查重,令人崩溃。但如果毕业论文和你的兴趣“一拍即合”,那可能就是一件非常有趣的事情了。那么,当骑行爱好者和毕业论文相碰撞,会擦出怎样的火花呢?下面一起来看看吧!

对于职业车手而言,有大量的专业人员为其服务,为其提供科学的指导和帮助。相比之下,业余车手的受关注程度就明显小了许多,几乎很少有人关心他们的参赛体验,甚至对他们提出的建议充耳不闻。作者正是看到了这一点,于是便以上海市业余自行车赛事的参与者为研究对象,对他们进行了一次“大调查”,来试着分析影响参赛体验的一些因素。

这份调查表包含了15个题项,将这些因素的影响程度生成李克特量表来表示,被调查者在1-5 之间选择,影响程度从 1-5 逐步递增:1 代表完全不影响,5 代表完全影响。

作者将参赛者的体验维度分为四种,即感知体验、行为体验、社会体验、知识体验。为了完成大规模的调查工作,作者耗费了不少心血,在上海举办各大自行车赛事中发放线上线下问卷,甚至在骑友夜骑拉练时蹲点,进行“拦截式”问卷填写。通过对收集数据的相关性分析、方差分析等,作者得出结论,绝大多数影响因素都与赛事参与者的四种体验维度呈显著正相关关系,简单来说,就是你赛事方服务越好,我参赛者玩得越“爽”。

文中作者对各种数据进行了详细的计算、对比和分析,有理有据,并提出了许多很有针对性的建议。对于赛事组织方而而言,这是一篇具有很强实际意义的毕业论文。

关于骑行裤设计的学术研究,在国内少之又少,而关于女性骑行裤的设计文章更是寥寥无几。于是作者便从骑行中腿部拉伸运动的角度进行研究分析,来对女性专业的骑行裤进行优化设计。

当然,在研究开始时,还要弄明白市面上的骑行裤有什么不足,于是作者对各骑行俱乐部和车队成员进行问卷调研,调查结果显示,在骑行过程中排湿性最差的部位是裆部、大腿根部,因此在这两个部分要通过优化面料,重新设计分割线来改善排湿性差的问题。

为了分析骑行者穿着骑行裤时的下肢拉伸情况,作者选取了50名身高在160-165cm的运动员,利用Vicon MX系统进行动态捕捉实验,上图为具体的捕捉点位置。这项技术的运用有利去除之前手工测量模式的弊端,让动态情况下的测量更加精确。通过一系列的实验,作者发现,骑行中腿部皮肤的拉伸变化主要集中在大腿外侧和膝盖区域,小腿内侧腓肠肌运动纵向拉伸变化最明显,而大腿后外侧肱二头肌部位在骑行过程中基本不产生横向拉伸。

根据实验数据,作者对骑行裤的版型和布料进行了优化,裤体本身采用了三种布料无缝缝接而成。在后膝盖的弯曲处采用了轻薄而高弹力的腈纶网格面料,这种设计不多见,非常具有创新性,对于市面上众多“一布到底”的骑行裤而言是不错的设计启发。

媒介的发展能为赛事体育的传播起到巨大的推动作用,全球任何一个火热赛事体育的背后,必定少不了强大媒体的支持。环法赛事已过百年,而我国体育媒体的老大哥——央视体育自2002年转播环法,也已走过了19个年头。面对世界顶流的自行车赛事,“老大哥”是如何进行转播报道的呢?这方面的经验非常值得研究和借鉴。

从这篇论文可以看出,作者是一个十足的环法“老粉”了,对于环法赛事本身和相关媒体的了解程度非常之深。论文主体主要从央媒的传播内容、传播方式、传播角度进行细致分析,例如如何对转播影像进行二次加工剪辑,来突出车手们的激烈对抗,又或是如何安排赛事解说人员,来提升环法转播的专业性,为此作者还细心整理了历届环法央视解说员的名单,以供读者参考。

在论文结尾,作者也对目前央媒转播环法提出了几点不足,首先是对环法比赛的重视程度较弱,投入的物力、人力、财力较少,缺少独特性和创新性,其次是赛事解说缺少吸引力,语音解说和中文标识缺少配合等,想让中国观众收看到转播水准较高的环法赛事,这些不足之处都要得到解决。

如果说学生党们是在既定的框架内进行学习,那么博士就是某块空白框架的开辟者了。与其说这位徐涛博士是自行车爱好者,不如说他是一位“大佬级”的自行车专家,他十几年如一日地研究自行车在中国的发展历史,积累了不少丰厚的学术成果。这篇论文发表之前,中国自行车的历史、造车工业史几乎完全空白,因此弥补这些空白便是这篇博士论文的意义所在。

文中所编制的1948年上海市自行车相关制造业的生产情况,从这份表格我们可以一窥当时上海民族自行车业的庞大规模。

论文主体分为7个章节进行论述,首章先理清自行车在技术层面的发展历程,并描述了中国人第一次看见自行车时的反应;第2、3章便是对自行车工业在中国的发展史进行概述;第4、5、6章则是从生活、生计和政治层面着手,来分析自行车对近代中国人的影响。最后一章便是总结自行车的多面性,如今已不再是简单的交通工具,而是在运动、旅行领域也发挥着巨大作用。

作为曾经的自行车大国,如果连自己的历史也说不明白,那未免也太尴尬了。这篇论文长达326页,引用了大量的书籍和当时的报刊资料,尽最大的可能还原那段属于我们中国人的自行车近代史,具有非常重要的学术价值。


由于知网只收录了博硕士的毕业论文,所以大学生们的毕业论文就未能找到啦,那你有没有把自行车或是其他爱好写进毕业论文里呢?欢迎评论、转发,与我们分享你的故事!

责任编辑:CC

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  • kingfar 2021-03-02 11:51

    我还以为能看到李道长的妙峰山开发论文呢~

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    • TcKevin 2021-03-02 20:11

      哥们儿,李道长这篇论文叫什么呀,我去膜拜膜拜

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    • kingfar
      回复TcKevin
      2021-03-03 07:52

      我也不知道名字啊,只记得陶哥在直播时候提过一句,说是他的毕业论文写的啥妙峰山。

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  • 泽野螳螂 2021-03-03 00:09

    封面党举报了(doge

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  • Dr.John 2021-03-02 17:44

    荷兰阿姆斯特丹大学有个自行车交通研究组,应该各种论文产出不少。

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  • tacx 2021-03-02 13:58

    封骗进

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-03-02 12:15

    都是人才啊,厉害

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