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装备器材篇

▲Willier发布全新气动车型—Willier Filante SLR

1982年公路世锦赛冠军吉塞佩·萨龙尼的个人爱车—梅花 墨西哥。

▲经典之作—LOOK KG 396

Storck发布Aerfast车型.在风洞测试中Storck声称新自行车维持45km/h的速度，所需的功率能减少11瓦。Storck Aerfast有两款车型，Pro版本起售价为5698欧元，Comp版本起售价为3499欧元。

▲铁三世界冠军Sebatian Kienle和他的战车

▲Specialized新款2FO Roost锁鞋

▲回到伦敦，可以展示环意粉车架了。

BMC推出了Masterpiece车架组。Masterpiece的车架为纯手工打造的一体成型结构，而非常规的拼接成型。官方给出的54码车架的重量为871g，前叉405g，坐杆135g。每台Masterpiece都有内置NFC芯片，其所有者可拥有身份验证、支援和尊享特权。BMC Masterpiece的车架组售价人民币97599元，包括车架，前叉，坐杆，把立和弯把。

捷克不但轻武器厉害，定制Festka公路也是文艺界的一股清流，属龙的可以开一架。

迪卡侬在近期发布了一款新的砾石车GRVL900，其拥有钛合金车架，全碳前叉，Shimano GRX 600套件和Fulcrum RR900轮组，售价2099.99英镑。

美利达发布了全新96，新车在几何上与旧款相比更加激进。同时还采用了全新的避震以及可以进一步提升刚性的部件。

▲“旧架”配新件 经典德国电信涂装Propel x CADEX x Red eTap AXS

▲WTB推出CZR和E-ready HTZ两款全新碳轮圈

▲西班牙农业银行车队（Caja Rural-Seguros RGA）队版公路车

在上周日（11月9日）厦门铁人三项公开赛中，出现了一辆非常引人关注的新款超级铁三车。这又是哪个品牌接下来要推出的新款产品在进行实战测试呢？

如果全包裹鞋套现在还为时过早，但只是脚尖有点凉意？ 半趾鞋套就可以轻松保暖啦！

Fizik发布可以将气瓶以及维修工具整合在座垫下方的简洁复古风小尾包-Alpaca。

出于环保考虑，佳能戴尔宣布他们也将采用无塑料化包装。

BH Ultralight EVO超轻碟刹车架M码重仅750g。 新车架相比老款减重40克，全内走线和一体化坐杆设计，增加了空动设计。隐藏快拆桶轴设计非常不错。

Shimano更新Steps E5000电机固件，提供了一种新的更高功率的“ Sportive”设置，该设置在正常和节能模式下，可将电机的功率提高约20w

还记得英力士车队曾经用过的不知名（后查明为普林斯顿轮组）轮组吗？他们现在推出新款了！以下图片为全新涂装的WAKE6560轮组。

Santa Cruz更新了Heckler，更新的要点是换上了Shimano最新的EP8电机装置，还推出混合轮径版本的Heckler MX。

2021海獭自行车展(Sea Otter Classic)计划于2021年5月20日至23日在加利福尼亚州蒙特雷举行，受新冠疫情影响，比往年晚了一个月。

▲One up发布了一款集成在太阳花螺丝上的9合1便携式工具

▲RX8兼顾踩踏效率和步行舒适性，在非铺设路面更耐用

▲S-works SHIV红牛敢死队涂装，这车车主肯定十分的猛。

▲TriRig推出Omega One直装气动夹器，零售价为194.99美元

Strava宣布其最新一轮融资筹集了1.1亿美元，与之前的融资总额（总计7000万美元）相比有了显着增加。

Zipp发布集成在把立盖的整合式码表架，码表架多角度可调，且支持安放车灯或运动相机，售价为62英镑并提供终身保固。

▲Canyon发布全新SpeedMax系列铁三车

CeramicSpeed发布新款UFO Drip润滑油，售价由75美金下调至45美金。 采用了新配方的新款润滑油与旧款相比性能更强、同时也更加耐久。

赛事篇

UCI今日宣布，在环波兰导致雅各布森撞车的格鲁内维亨将被停赛9个月。

▲乌兰与英孚教育车队续约至2022年

第一届UCI电竞锦标赛将于下月9号举办，届时所有赛手都将使用Tacx Neo 2T骑行台以及Zwift平台参加比赛。

德库尼克-快步车队将对格鲁内维亨就其与雅各布森的冲刺摔车事件作进一步的法律申诉。

目前的一小时记录保持者维克多·坎帕纳利斯声称即将挑战该记录的多赛特有50%的几率打破他的记录。

阿鲁、卡文迪什、甘纳三人目前为止仍未签到2021赛季的合同。

刚过完36岁生日的尼巴利坚称年龄不会成为阻碍他职业生涯继续的障碍，同时，他还抨击了一些网络上用他年龄做文章的键盘侠。

科菲迪斯车队签下前博拉-汉斯格雅车队的车手杰比·德鲁克来增强车队冲刺火车的实力。

在英力士车队度过了表现优异的一年后，卡拉帕兹声称他将把未来目标定为环法的黄衫，同时他还有意和车队再多续约几年。

在环意第15赛段夺得个人生涯首冠的盖根·哈特（英力士）在赛后因为输掉了与自己兄弟的赌约（哈特在比赛前打赌他自己拿不到冠军）因而送给他兄弟一辆高尔夫。

移动之星车队宣布与Matteo Jorgenson 和 Johan Jacobs 续约至2023赛季。

米切尔顿-斯科特（Mitchelton-Scott）周一宣布2021赛季与七位车手续约，并发布了车队全员阵容。

阿斯塔纳车队将在2021赛季更名为Astana-Premier Tech车队

最近深陷泥潭的NTT车队终于找到了新赞助商，车队明年的预算为800万欧元。有关于新赞助商的具体信息还不得而知。

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责任编辑：Avalon