美骑：一般每次骑长途，都是多少人的队伍？

孙炳煌：按照我的经验，2-6个人最合适。而且最好是双数。这样在住宿上会方便很多。总的队伍人数也不宜太多，否则因为每个人体能不同会导致骑行战线过长，行程节奏不好把控。

另外一起骑车的队友最好是可以互相包容。例如我只是普通工薪阶层，靠着自己的积蓄骑车，在路上总要想办法省吃俭用，吃便宜的饭菜，住便宜的旅馆。如果队友的消费标准不同，就大家多协商了。

美骑：您平时骑的是什么车？

孙炳煌：我到现在已经骑过三辆山地自行车。

第一辆是UCC2.0，至今已骑行73000多公里，换过5套禧玛诺430套件、正新CST外胎20条及内胎20几条，来令片20多副，还有中轴、轮组、碟片等配件都更新换代过多次。

因为这辆车是我的“初恋”，而且骑行过318川藏线，所以至今还在用它骑行上下班及附近转转。

第二辆是美利达挑战者350，买来之后升级了禧玛诺全套XT套件，骑行4万公里后出了二手。

第三辆是用狼途车架组装的车，配备禧玛诺SLX套件，Fulcrum-F1轮组，正新轮胎，MOSSO前叉。

我现在每天上下班也坚持周边骑行，每个月骑行1000多公里，每年都会骑长途。  

按照这样的骑行强度，车上最容易磨耗的部件都需要保持定期检查和更换。所以在这十年里，我的三辆车已经用掉了大约80条轮胎，其中外胎30多条，内胎40多条。

美骑：对于刚刚开始接触中长途骑行的新手，您有什么建议吗？

孙炳煌：骑长途除了要有好的耐力，最重要的是一定要选择一副耐磨好用的轮胎。这里还要打个小广告——我骑行十年来一直都使用正新CST轮胎，绝对值得信赖，强烈推荐！

美骑：骑行十年，去过许多地方，可以向大家推荐一条您最喜欢的骑行路线吗？

孙炳煌：必须是独库公路。这里每段都有不同的风景，从独山子到库车是穿过天山南北，也就是从北疆到南疆。你可以体验到独山子山谷的艰险，乔尔玛百里画廊和巴音布鲁克大草原的壮美，还有库车大峡谷的雅丹地貌。这条路线每年只有100天左右的时间可以通行，其他时间都是大雪封山，我7月份去山上达坂还可以滑雪。

美骑：您的下一个目的地是哪里？

孙炳煌：想从漠河一路骑到满洲里。这条路线大约700公里，沿途风景很美，夏天、秋天都是非常合适的骑行季节。很可惜今年因为疫情的原因，所有计划都被打乱了，长途也骑不成。希望明年能有机会去。

【后记】

和孙大哥聊天，是个非常愉快的过程。听着他绘声绘色的描述，仿佛也能亲眼看见中国的美丽河山如画卷般徐徐展开。可惜文章不能太长，我们的祖国有多美，还是请诸位眼见为实吧。

话说回来，骑车这件事情中，也包含了许多人生大道理，下面摘取一些孙大哥的心得体会和诸位分享。也欢迎您留下评论，聊聊自己的骑车体会。

*爬坡要注意按照自己的节奏，不要老想着超越别人，结果自己拉爆自己。

*下坡求稳不求快，拐弯最危险。

*骑得多了，就有经验了。

*骑行路上，可以让你慢慢学会跟不同的人和谐相处。

*希望越大，失望越大。不要为自己的骑行预设太多目标。抱着平实的心态去骑车。

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