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德勤最新研究:自行车拯救未来城市交通

全球最大的咨询公司之一德勤(Deloitte,其中德勤会计事务所是世界四大会计事务所之一)发布了一份研究报告,报告调查了自行车作为一种交通工具(尤其是城市通勤方面)在世界各地的发展情况。

该项研究预测,到2022年,全球许多城市通过骑自行车上下班的人数将比现在增加一倍。技术创新在很大程度上促进了这种增长,比如电助力自行车E-Bike、共享单车以及更好的城市规划、路面规划等;并且自行车通勤在未来几年内将在有效缓解交通拥堵、改善城市空气质量和公共卫生方面发挥重要的作用,尤其是在大城市人口越来越密集的情况下。

骑车通勤

在道路上用自行车通勤的人们变多之后,汽车数量会自然下降。其影响是巨大的,并会带来社会的变化,这将极大地改善交通堵塞和空气质量,并且城市中有伤亡的交通事故会减少,挪威的奥斯陆已经证明,推行自行车通勤直接使其在2019全年有人员伤亡的交通事故量为零。

考虑到未来的人口增长,尤其是那些交通容纳量已经达到极限的城市,使用自行车通勤变得更加重要。研究称,到2050年全球的城市人口将增加到25亿。而参照联合国报告,2018年只有17亿人居住在城市。

德勤同时还认为,骑自行车通勤的人数大幅增长的主要原因是受到整个行业技术创新的推动,这些技术创新使骑自行车上班越来越容易,并且变得有趣,对许多人来说也更具吸引力。这一系列不同的技术创新不仅包括实体产品方面,还包括产业对用户行为的分析、产品和应用设计、无线连接、数字城市规划工具、3D打印部件和电气化的推广。尽管E-Bike引起了许多争议,诸如是否划归为自行车类目,以及高速限制的安全问题,但不应忽视E-Bike在通勤中扮演了重要的角色。(编注:要注意的是报告中并没有将国内路面上常见的电驴划归为电动自行车行列,报告内容更倾向欧美)。

简而言之,E-Bike使得自行车通勤更加容易,且正日益成为汽车的更好替代品,尤其是在美国的城市。预计2019-2023年之间,全球的E-Bike数量将从2亿辆增加到3亿辆。(这一数字包括共享单车和企业名下的电动自行车。)

其他技术的进步也促进了更多的人骑自行车:功能更多的智能手机应app可以帮助骑自行车的人规划和确定更安全的骑行路线;3D打印能制作更轻便便宜的头盔和产品;共享单车已经在城市里不可或缺;城市规划使用大数据来精确调度等等。

此外根据这份研究,骑行的发展被认为是第二大创新。其他创新包括5G技术应用、播客热潮,以及更先进的机器人技术应用。

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  • 热门评论
  • kingfar 优秀评论员 2020-02-11 11:44

    自行车能拯救全世界的交通,但拯救不了懒,还有,不值钱的面子。。。

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    • 队长别开枪!是我 2020-02-11 11:53

      面子不是问题,先把房子车子秀一秀,汽车上班就不会没面子了。

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    • 队长别开枪!是我
      回复队长别开枪!是我
      2020-02-11 11:53

      是骑车

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    • hardwarex 2020-02-11 15:47

        在低碳出行、环保意识与骑车出行挂钩方面,国内还是比较落后的。说下我知道的一些情况(东莞):不少打工者,现在都买车,大几万到十多万,不少是打工夫妻住廉租房、月供,或借钱买的。车子停在马路边上或工厂边上,一个月开不了几次。但是,春节开回老家,“特有面子”(“因为我们村,几乎家家都有小车,你没有,被街坊看不起。”)——某种大国小民的悲哀?

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  • 被烤热的火石 2020-02-11 12:04

    在某些人眼中自行车只是穷鬼的交通工具

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    • hardwarex 2020-02-11 15:51

          不是某些人,是国内相当多地区,相当多民众(主要是经济欠发达的二、三、四五线城、镇、村)都存在这样的意识。特别是很多企事业单位、工厂,大家都有汽车,起码是电驴子起步,骑自行车的有时会遭议论或奚落。对比欧美,咱们国家整体还是欠发达,民众的思想意识和认知力也是落后的。需要zf有关部门继续大力推广自行车运动

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    • 被烤热的火石
      回复hardwarex
      2020-02-11 17:28

      自行车运动都不指望了,自行车路权和携带自行车时合理使用公共交通的权利都没有。呸

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    • 被烤热的火石
      回复hardwarex
      2020-02-11 17:30

      必须承认国内很多方面是做得不错。但是在自行车出行方面,确确实实跟国外比,差距太过明显。而且丝毫没有跟进的意思。说得没错吧

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  • 刘子光 优秀评论员 2020-02-11 15:40

    公共交通+单车,这才是适合我们的。可惜单车上不了公共交通~

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    • 被烤热的火石 2020-02-11 16:59

      然而在这个国家出行,带台自行车在身边=你就骑着它走得了,因为其他交通工具基本无法使用

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    • Sammyhooo 2020-02-15 03:50

      如果国内地铁能做到结合自行车出行,想必能解决更多交通问题,但首先人的素质也得提升下

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  • wangyue9 优秀评论员 2020-02-12 12:30

    国内普及自行车,我恐怕是等不到那一天了……

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    • Sammyhooo 2020-02-15 03:51

      想想20年前的大街小巷

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    • wangyue9 优秀评论员
      回复Sammyhooo
      2020-02-15 11:15

      可惜我没有享受到啊,呃呃

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  • 凉 薄 ° 2020-02-12 10:17

    骑车就没上班迟到过,坐车反而堵车迟到

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    • bamboo 美骑编辑 2020-02-12 11:50

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  • 全部
  • altezza 2020-02-17 21:32

    小折真香..

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  • 良辰美景奈何天 2020-02-17 11:43

    骑友们!干吧!骑自己的路让别人说去吧!

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  • 机智式Cc 2020-02-16 15:14

    我也很想骑车通勤啊,但是单位停车是个大问题

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  • 鸡冻的宝宝 2020-02-16 08:07

    真羡慕国外,汽车都给自行车让路。自行车文化在国内还是比较小众,这种健康的运动方式应该推广开来

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  • 825126 2020-02-14 15:21

    普及自行车,很难很艰巨的任务!

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  • Vodka Aspirin 2020-02-13 13:23

    如果想让理论成为现实 就要改变国内社会对自行车交通的态度

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  • 良子207 2020-02-13 00:45

    儿时骑车为了玩耍 现在骑车因为喜欢 规划着骑车去上班, 疫情后准备入手折叠车

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  • iloveelly 2020-02-12 14:59

    最喜欢骑车通勤。天气越来越暖和了,骑车走起来!每天上下班路上100分钟吧。

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  • cuicxc 2020-02-12 11:00

    首先城市交通道路要对自行车友好才行。

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  • 车轮不息Cycle 2020-02-12 09:27

    国内的骑行环境很糟糕。上班路上空气质量太差了。

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