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深夜骑谈丨你还会用前拨吗?单盘真香 山地车前拨已死?

骑行

在前面《山地车前拨之死:1折清仓没人买》的文章中我们了解到目前山地车前拨的窘境:原价53美元,现价5.3美元,一款用于三盘的SRAM x9前拨仅等同于一杯中等价位的咖啡。

骑行时操作越简单,你越容易爱上它,单盘不断迭代出新,超宽的齿比范围,比双盘更加轻量,且更耐用,顶级技术不断下放,很多厂商跟进单盘技术改革车架设计,这也意味着你能用更少的钱买到更好的东西。

你还会用山地车前拨吗?
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山地车前拨会消失成为历史吗?
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那现在的你还会使用前拨吗?你觉得前拨会消失,成为历史吗?欢迎来评论区聊聊哟!

责任编辑:小钰

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  • 热门评论
  • 骑车去路亚 2019-08-15 22:21

    三盘和两盘不会消失,因为每个人多少都要面对一两段不平路。

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    • furgo@qq.com 2019-08-15 22:37

      不平路跟多盘有什么关系

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    • 骑车去路亚
      回复furgo@qq.com
      2019-08-15 22:48

      用52齿单盘去爬60度左右的坡道,和用35-50双盘/24-32-42三盘去爬有着很大的区别。

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    • 盟·主
      回复骑车去路亚
      2019-08-15 23:04

      单盘除了公路没那么大的,一半xc用34-38山马40-44T,而且飞轮都是42或者50.51完全h够用

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  • 传说中的静静 2019-08-15 23:53

    山地骑行 单盘真香 简单粗暴好用 至于到达战场之前那段公路 单盘也够用 公路骑行自然是选双盘 兼顾了齿比范围和绵密 真正可以作古的 是三盘 完全就是鸡肋 重复齿比多 齿比利用率低 变速也麻烦 当然 毕竟是X3 对于上来就问 这车多少速 30速 那还成 33速 那不错 27速 有点慢的人 实在是神器。。。

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    • kingfar 优秀评论员 2019-08-16 09:09

      言之有理,所以是shimano在低端不会消失前拨的。

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    • 传说中的静静
      回复kingfar 优秀评论员
      2019-08-22 00:58

      禧玛诺最新的Altus和RapidFire Plus指拨分别增加到2/3×9速和2/3×7/8速 甚至还有2×7速 是的 低端也双盘了 牙盘有菜腿专用36/22 还有山马专用46/30 大量铺货之后 三盘就可以退市了

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    • kingfar 优秀评论员
      回复传说中的静静
      2019-08-22 08:54

      的确双盘安逸一点。

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  • 永恒切尔诺 2019-08-15 22:51

    单盘可以通过降低最小飞的齿数来获得类似以前双盘的传动比,还能减轻重量,方便维护,可以说单盘技术的发展是山地车运动的一个里程碑

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    • 向西600 2019-08-16 03:23

      难道一开始就不是单盘?

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    • 永恒切尔诺
      回复向西600
      2019-08-16 07:57

      上世纪山地车里面双盘或者三盘好不好?

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    • 向西600
      回复永恒切尔诺
      2019-08-31 01:27

      就是,山地车一诞生就是双盘起步的?

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  • 冰人行者 2019-08-16 09:20

    单盘照顾的是中间段的齿比,双盘是两头,三盘则是全段。但是变速逻辑单盘最简单,双盘略复杂,三盘直接搞晕。如果按照厂家推荐的方法使用,三盘的链线应该是三者中最好的,从高到低的效率都能保证,链条也会比较耐用。单盘结构简单重量轻但链条耐用度和两端传动效率稍差,但是可靠性高。单盘还有很多进步的空间,我们拭目以待。

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    • slience listener 2019-08-22 10:07

      单盘的耐用度是三盘的2-3倍知道不?单盘一体锻造,强度和刚性比三盘强的不只是一点点。三盘为了兼容一堆杂七杂八的东西,选材和架构上就有很多局限性,这点你可以去看看Shimano的介绍。三盘注定要被淘汰,以后就是古董了。就像27.5 27.5+成为亚洲主流一样。它们和26比起来确实有不如26的地方,但是综合能力相对26却提高了许多。这就是时代的进步。固步自封在赛场上只能被人拉爆。

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    • 冰人行者
      回复slience listener
      2019-08-22 17:24

      一体锻造的成本有点太高了吧,通常盘片是可以单独更换的,否则盘片坏了,曲柄也要一起换。这成本高太多了。其实我已经骑了很久的单盘公路车,如果只是锻炼健身感觉绰绰有余,42T带32T飞轮覆盖1.3~3.8的齿比范围。对我完全够用。11~13T飞轮基本很少用。

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  • 本杰明王 2019-08-15 20:37

    能真正进山的车,才叫山地车!单盘优势很大

    来自微信
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    • 我疯故我在 2019-08-15 22:00

      问题是,中国这种路况,避免不了山路和压马路并存

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    • 六道杠86 2019-08-16 06:53

      山地越野技术很高的 平常大马路乱晃悠的那都是骑游党

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  • slience listener 2019-08-22 09:57

    以后就是双盘(一般带半挡)和单盘的天下了,前拨全部消失是不太可能的。但主流变速厂家三盘的前拨消失基本上是必然的。

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  • 友人帐 2019-08-19 21:23

    对于山马党来说,还是双盘好,刷坡,拉爆两不误

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  • 手机技术控 2019-08-19 01:27

    不管会不会si,我要用三盘。降低成本,减轻重量,卖一个概念,价格翻翻!都是有钱人,告辞!

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    • slience listener 2020-03-17 00:27

      你怕是不知道绝大多数同级别Shimano牙盘三盘最贵

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  • 肛铁侠 2019-08-18 15:42

    别说前拨了,后拨我觉得都有可能消失,慢慢发展成齿轮变速

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  • Spin_echo 2019-08-18 11:47

    XC/ Trail/ AM/ Enduro/ DH不需要前拨。把前拨留给山马和骑长途的就行了。

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  • 兔兔图图 2019-08-17 18:10

    前拨,不用了        。

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  • 大家都叫我影子 2019-08-17 10:40

    我会用!但是我不会用!

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  • 恶魔法则 2019-08-17 06:26

    等红灯的时候变小盘  速度起来就上大盘  城市骑行会用到双盘

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  • miltonmq 2019-08-16 19:44

    单盘真的方便

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  • 差不多先生、 2019-08-16 19:06

    32T单盘,山地真香

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