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深夜骑谈丨套件升级要不要一次到位?你咋烧过来的

升级

无论你是入门新手,还是老司机,给爱车升级考虑最多的就是:套件要不要升级呢?常常听老司机说:“套件等级就要一次性到位啦!”那到底需不需要忍痛花这么多钱升级?比起慢慢升级持续烧套件,一步到位反而会更省钱吗?

套件升级要不要一次到位?
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实践是检验真理的唯一标准,各位新老司机们,你们的套件升级之路是怎样的?在这个过程中又烧了多少钱呢?我们来评论区好好探讨一下哇~

现在带图评论的功能已上线,大家还可以简单粗暴把你们的爱车和套件晒图分享哟!

责任编辑:小钰

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  • 热门评论
  • kingfar 优秀评论员 2019-06-13 22:20

    直接次顶级最佳选择。家里两台公路都是force,两天山地都是x9。我觉得次顶级产品应该是最高性价比的产品了。

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    • 单盘米糕 2019-06-13 22:25

      x9不是次顶

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    • Right先生
      回复单盘米糕
      2019-06-13 22:54

      x9是次顶级,sram山地一直都是双旗舰,当时XX是xc顶级,XO是am顶级,现在的Eagle也是一个道理,GX eagle次顶级,XX1 eagle是xc顶级,XO1 eagle是Enduro顶级

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    • Chinanwf 2019-06-13 23:05

      SRAM大法好

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  • grf 2019-06-14 08:57

    我的公路车上混合了2400(前拨),4700(牙盘小盘),5800(链条),R7000(飞轮),6800(牙盘),R8000(夹器)和9000(前拨+手变)。让开让开,让我来回答这个问题

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    • grf 2019-06-14 08:59

      打错了,9000是后拨和手变

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    • Contend 2019-06-14 12:52

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    • kingfar 优秀评论员 2019-06-14 14:07

      你说慢点,我看着晕…………

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  • 传说中的静静 2019-06-13 23:04

    穷玩架富玩轮 XX烧套件 2X10 2X11 2X12都有 刷街用2X10就够了 短距离平路根本用不到几片飞轮好么 速别高不等于速度快 谢谢 某些人无非就是攀比心理作祟罢了 长距离高强度多几片飞轮自然更好 方便分配体力 保持稳定的功率输出 尤其是爬坡时 所以 器材的使用是要分场合的 有些人骑车就是个cosplay 看起来显得Pro就够了 反正在乎的无非是拍照好看

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    • srmgiant 2019-06-14 08:21

      并不是所有的顶级都为了拍照,上顶级有上顶级的道理,不排除有为了拍照的,单绝对是少数,绝大一部分人是为了性能

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  • 吸轮法王 2019-06-13 21:53

    我ag2r大腿悄悄告诉你

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    • kingfar 优秀评论员 2019-06-13 22:21

      次顶是最佳选择

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    • sundayha 2019-06-15 05:45

      顶级发动机哈哈

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  • 刘子光 优秀评论员 2019-06-13 22:32

    我21→24→27→30→20→11→最近考虑12

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  • wangyue9 优秀评论员 2019-06-23 10:30

    下一台直接R8000,不叨叨了

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  • 15610237698 2019-06-17 23:55

    慢慢来,享受升级的乐趣

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  • z4747 2019-06-17 12:54

    入坑第一部车直接买了闪电10r碳架+r8000整车,一年后换了对碳刀上个锁,我这种不比赛的休闲骑手感觉以后顶多换个电变

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  • 买只龙猫骑单车? 2019-06-17 10:28

    有钱人才是慢慢折腾,没钱的都是一步到位

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  • 似水流年轻染尘丶 2019-06-16 16:27

    有钱人都慢慢升,

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  • 贝小帅 2019-06-16 14:04

    升级多好玩啊一点点的折腾

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  • 四叶晴天 2019-06-15 15:13

    装备不够骚 技术难提高

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  • 良子214 2019-06-14 21:37

    享受的还是过程。骑车让你一下子瞬移到终点还有趣吗?

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  • 行者无疆tsai 2019-06-14 18:08

    肯定要、要不肯定浪费钱

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  • 兔兔弟 2019-06-14 17:45

    次顶级真香

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