到了大二，UbikeU联盟办起UCL联赛加上破风上映，引起广州各大高校一股组车队练车比赛的热潮。当然我也顺应潮流开始练车参加比赛。工欲善其事必先利其器，要有好的装备才能有更好的成绩嘛。从此在公路升级的不归路上一去不返。首先是轮组换了非常好用性价比极高的Fulcrum R3。基本上这对轮在功能上真的没有什么好挑剔，价钱也不算太贵，只是保养和更换零件十分麻烦。再之后就是升级套件，车子原装是4600套件，再升一级到105的区别不大，一步到位的顶级DA又没这财力。所以6800套件就是最适合我的选择。最后前面的升级把钱都用完了，只够买入门的R088锁鞋和R550锁踏。

不过就算把车升级了，菜腿还是菜腿。参加比赛也拿不到什么成绩，还经常被套圈下场，只能认了不是比赛的料。幸好流过的汗水没有完全白费，在练车的过程中提升了体能，体重从75kg降到65kg，还让我能够完成滇藏之行。

来到大三蓦然回首，当初买车的原因是为了什么！？之前我一直都是和车协的人一起骑游，如果自己一个人的话有这能力吗？为了考验自己的能力，还有为台湾之行做准备。16年10月国庆假在不顾家人的反对下，独自一人从广州出发骑到上海。8天1400km的单飞完成，为我打下了一枝强心针。

于是17年2月的寒假，我终于带上我的美利达公路车，骑在梦寐以求的土地上，追寻当初在电影上的感动。蹉跎8年，念念不忘必有回响。