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《美骑快讯》折叠车凭什么卖12000元？揭秘小布高价的背后
单车劲爆资讯，尽在《美骑快讯》！
本期内容提要：2018环法职业绕圈赛上海站，萨甘战胜托马斯；用最亮的灯，骑最骚的车，See Sense智能车灯了解一下；一辆折叠车卖一万多，到底值不值？
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bilibili：https://www.bilibili.com/video/av36593097/
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接下来看看本期话题：高端品牌有什么地方吸引你？
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责任编辑：Fun倪
大家都说
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小布主要是兼顾了折叠性 便携性的功能下还有长轴距，另外车头包整合的也很完美，从这几点来说几乎没第二款车是能实现这些的
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Tyrell ive比布略大一点，飞鱼的折叠体积也很好，尤其看完‘中国铁道大纪行’之后也想火车+单车的组合方式旅行，不过问题是对上火车没信心，再留意吧
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上火车把自行车包起来就可以的，小布有官方收纳旅行箱和黑色全包防尘袋
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高铁好像一般不阻拦，但铁路的正式规定是禁止，普铁听闻很多工作人员都阻拦要你去托运的
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买高端品牌是装B？当你月薪五千后，你就会觉得那些用iPhoneX的人没有装B，当你月薪破万后 你就会觉得那些拿着单反的人也没有装B；当你一年能赚50万后，你就会觉得那些开奔驰宝马的也没有装B；很多时候当有人在声讨装B者时，真正的心态是这个东西你自己没有，别人也不该有 。其实谁也没有装 ，只是你自己没能力。有了能力，什么闪电皮娜砍羊射歪了都不在话下。与诸君共勉~
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即便月薪500万也不愿意花50万买个iPhoneX，关键看值不值，也就是它能否给你带来足够50万的逼格。
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5000还用x是不是装比就不用说了，5000在一二线也就够个温饱线，还强行买个x那是真的伤
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有道理啊
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国内有两款仿造的（不能说仿冒，因为都有自己的注册商标）性价比不错。
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不是某宝的3000多的国布么，还有一个是什么
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什么品牌可否告知一下，我去看看。
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分别是什么呀～我去了解一下
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其实1万出头真的买不到什么好的公路车毕竟一套da就不止1万。但是1万可以买到折叠车里的顶级品牌，小布定位本来就不是运动型，日常生活到时能改变不少
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da机械大套9千有找 。1万组一台公路车也不算差，国产的整车比如kung或者精灵之类，组出来性能比赛用也完全没问题，就算换R3轮组对于日常用也很足够
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高端品牌意味着表示质量上乘，地位象征，外观更亮丽精致，造型更精巧。有钱的自然看不上低端品牌，没钱的更加没法对比多种品牌后选择，于是按照车店的宣传忽悠，凭“感觉”选择高端品牌，又总觉得不会错。你们这些搞评测的，又不会出现什么国产大几千的这辆已经足够好，比得上好几万的说法，，，于是……
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没有品牌会承认自己是低端，但它们入行历史不长，车架造型像是仿制品，低成本制造，研发能力不强，有的还有黑历史，比如打擦边球让人以为就是意大利品牌，德国品牌，美国品牌之类，得不到长期玩的爱好者承认，在国际上也没有得到优良口碑，没能力开实体店，没法提供优良的后续服务，只能赞助一下国内比赛露露相，没有被及其推崇的车款车型车轮……
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青浦有个园丁偷了辆小布，获刑十个月
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大行用着也挺不错的，我不纠结那么多
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喜欢，一万不贵。不喜欢，一千不值……
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买高端货恐怕连修理费都出不起
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不实用，看一眼就忘了
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独特的折叠方式，材质，英国人工成本，现在人都费用占比越来越大了啊，条件允许的话可以去英国打工，先挣些英镑回来花花
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有钱我也想啊
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高端品牌有什么地方吸引你？高端品牌也就看看外观和配置，人穷不敢买，万一磕坏了咋办，呵呵。也不敢买碳轮的V刹。
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高端的话 除了价格都挺吸引我
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漂亮质感十足
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