昨日，市民骑行在梅林坳附近绿道上

      【深圳商报讯】（记者 黄明钢 通讯员 崔 嵩）在深圳335公里区域绿道全部建成后，昨日，百名市民欢欢喜喜来到梅林坳至长岭陂的绿道上，走走看看，体验其“绿色魅力”。市民吴立民称赞市城管局快速建成335公里绿道，令深圳市民又多了一个休闲的好去处。

      此次活动由深圳市人民政府主办，市城管局承办。市人大常委会副主任闫小培、市政协副主席黄中伟等领导参加昨日的活动。

      绿道上的驿站造价仅几千元

      据介绍，绿道网建设是省委、省政府立足科学发展大局，作出的一项“功在当代、利在千秋”的重大部署，也是建设宜居城乡、提高城市化质量的一项重要举措。省里为此专门制定了《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》。省级绿道的2号线、5号线中部分路段在深圳境内。 

      深圳市区域绿道建设工作去年春节后才开始启动，前期工作只花了4个月时间，从2010年7月中旬大规模施工，到年底区域绿道（省级绿道）全部完工。

      昨日，记者在梅林坳驿站启动仪式上注意到，绿道起点处，有一片集装箱改装的便民服务点，外面写着“梅林坳驿站”。大约3个废弃的集装箱经过简单改装，放置在路边较为宽敞的地面上。这些集装箱外表均被涂成军绿色，自然地与周围的绿意融为一体，地面则根据功能不同铺设了木地板或地板砖。其中一个集装箱改为洗手间，一个集装箱改为绿道管理处办公室，一个则改为市民避雨休闲的场所。驿站所用照明是太阳能或风能发电，用水则就地取材，在集装箱上设置几个大水箱，将山泉水引流到水箱内储存使用，这些做法都非常符合环保理念。据工作人员介绍，这段绿道上的驿站，都是用集装箱改装而成，每个驿站的造价仅几千元，这样一来大大降低了建设成本，而且不用大兴土木，不会破坏生态与环境。 

      据介绍，深圳区域绿道路面建设标准为3．5米。市城管局局长蒙敬杭表示，我市区域绿道的规划、设计、建设充分利用了现有生态环境、自然景观和历史人文资源，基于重要路段和节点，打造出具有都市、郊野、田园、文化、滨海等不同特色的绿道，充分体现了“因地制宜、节约资源，以人为本、注重生态”的特点。

      后续建设或考虑安装救急电话

      梅林坳驿站有个自行车租赁公司，市民们从这里骑上自行车，开始“绿道行”。这一段是平坦的路面，可走汽车，自行车走起来也方便。或许是许久没有骑车的原因，记者骑上自行车有点左右摇晃。路两旁全是绿色的，空气特别清新。有市民表示，“我觉得还是现在这样的路好。很平坦，也很宽。以前的山路高低不平，走在上面一脚高一脚低的，不太方便。”

      之后，市民换乘汽车前行。路边不时有太阳能风能电灯映入眼帘，还有涂鸦墙，色彩斑斓的一片，上面除了一些反映深圳市容市貌的涂鸦外，还有不少是宣传环保的题材，为绿道增添了浓浓的人文气息，也为行走增添了乐趣。

      市民们最后来到长岭陂。这里有环保洗手间和供市民休息的“废旧集装箱”休息亭，同时，因为平南铁路、城市轻轨、城市绿道互相交错，还被取名为“双道．长廊”。站在休息亭的观景台上，可以欣赏到远处美不胜收的山景，远处火车和轻轨上的乘客也可以欣赏绿道的美景。

      逛完了这段绿道，市民一个个眉飞色舞，65岁高龄的张福坤表示，要买一台自行车，常来绿道走走。

      也有市民对绿道建设提出期望：能不能安装直饮水，解路人之渴？能不能设立救急电话，方便市民应急使用等。市城管局有关负责人表示，区域绿道目前基本开通，相关服务设施会在后续的绿道建设、管护运营中考虑、完善。

      蒙敬杭说，未来，城管部门将按照“贴近群众、服务民生”的要求，全面推进城市绿道和社区绿道的规划建设，与区域绿道串联成网，实现“两年全部到位、三年成熟完善”的目标，将我市的绿道建设成具有国际先进水平的标志性工程，为广大市民营造更加健康、环保、安全、舒适的环境。