丁再刚，勇峰山地车公园（bpbp）运营总监、赛道设计师、修路师，山地自由骑动作车手。何俊源，勇峰山地车公园赛道修路师，山地自由骑动作车手。两位赛道设计者、修路师在勇峰山地车公园修路之余，反复试骑亲手修建的赛道。看多了国外车手的精彩表演，想要近距离接触到这些Pro，似乎有些遥不可及。其实国内山地车运动的水平已经在飞速发展，大神就在我们身边。

下面来欣赏这部由国内动作车手小源为我们带来的山地车视觉盛宴。

▲小源

位于杭州建德的勇峰山地车公园之前我们已经有过介绍，两年的漫长岁月，小丁、小源两位修路师从从荒山野岭的灌木丛中修建出一个梦想中的世界级单车公园,实属不易。目前一条长达3.5公里的勇峰赛道已全线贯通，整条赛道包含了飞包、连续弯墙、急弯、反斜面、pump、跳台、双峰包等诸多技术难点，其中更是有一个长达12米的超大飞包，国内仅有极少数车手能够直接飞越，小源就是其中一个。

▲小源平日练习

摔车，对于两位动作车手而言，早已是“家常便饭”。勇敢的心无畏摔车，怕的是失去再来一次的勇气。片头和片中的两次摔车，只是他们平日练车过程中的缩影，这样的事情几乎每天都在发生。拍拍身上的泥土，检查检查车子，缓口气儿，然后又满血复活，再次尝试挑战！

竹林，是勇峰山地车公园特有的元素，连续的弯墙、反斜面让原本平静的青翠竹林充满乐趣，中段的跟拍，小丁老师在前，小源在后。确保身后的小源一直出现在画面中，需要两位车手的默契配合，在不断飞越、腾空、转弯的骑行过程中，速度、距离上的把控更是十分细微，稍有不慎就会影响到画面的流畅稳定。无论是在几年前的东莞虎门，还是现在的杭州勇峰，小丁和小源几乎都是在一起练车，多年的配合成就了现在的默契。

▲小丁老师飞越密林

值得一提的是，这部山地自由骑短片并没有什么专业的摄像师拍摄剪辑，而是由既会修路骑车又很厉害的奶爸小丁老师自编自导自演，并且自学视频拍摄、后期剪辑，自己不断摸索，全程一手包办。在经历了寒来暑往，春去秋来，一年的时间小丁终于完成了这部作品。当谈及这部作品时，小丁喜于言表：“这个片子是完全按照我的想法拍摄的，素材剪辑起来就得心应手很多。”

虽然没有国外大片那么多的特效，甚至压缩导出上传过程中出现一些瑕疵，但全方位、多视角的拍摄手法，恰到好处又富有节奏的剪辑，再加上小源流畅风骚的骑行风格，酷炫大胆的技术动作，在多元壮美的勇峰山林奇景中呈现出这部令人肾上腺素飙升的山地大片。

“No Hand”，定格在勇峰的重峦叠嶂中，其实小源还有很多终极大招——“Super Man”等等没有使出来。

小丁老师曾说，“要把中国最好的FR车手展现出来。”这部短片大概就是当前最好的呈现。

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