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《美骑快讯》：为什么你骑不快？有可能是姿势不对
单车劲爆资讯，尽在美骑快讯！
如今的公路骑行十分讲究空气动力学，气动车架、气动把组、气动头盔比比皆是。其实更影响骑行速度的是骑行姿势。实验表明，趴低上身，弯曲手臂的姿势比手握车把、上身直立的姿势要节省高达30%的功率。此外，当骑行姿势不够气动时，圆润光滑的气动头盔反而会增加额外风阻。所以各位车友买下高昂的气动装备时，记得用上匹配的气动骑行姿势，否则钱花了，力气还要出更多，那就得不偿失啦！
责任编辑：昭歌
大家都说
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这个车架身材很好…不是，这个性感很几何…不对，是这个诱人很气动……算了，不说了~
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段子手新年好！你的奖品明天寄出哈！
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段子手新年好！你的奖品收了送我哈！
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你让她给我破风。我山地都是60巡航啊！
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小姐姐，能给我破风吗？
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我只想到一个字“疼”……
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哈哈
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是爽吧哈哈
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这可能是4700套件
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不像啊，4700没螳螂须，你看手变就不是
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貌似是早年有蟑螂须的5600套件
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像4600
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那么问题来了，顺风的时候是应该下爬，还是挺直增加迎风面？
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请继续保持，我会一直关注你的，小便
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我愿做你的坐垫
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de Rosa老款铝架？只有我发现她的车座调得太高了……
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其实我一直认为，不穿衣服的风阻是最低的
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带锁扣的护臀软座垫，要害部位还是要包一下膜的，还要剃掉所有毛发，
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这配图真不错哇
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我不想骑车了，我要去当摄影师！！
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怎么没有主视图和后视图呀
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仰视图一个克以
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这是学cippolini吗
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这就是传说中的一图胜千字。
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