SRAM（速连）推出新一代12速Eagle传动系统让许多人大为惊讶，这套近乎完美的传动系统是由位于德国SRAM（速连）基地进行设计研发，因为Eagle套件的诞生让这间德国研发基地名噪一时，下面就让我们一探究竟，为你揭开Eagle幕后研发团队之谜。

官方视频

研发中心基地首先映入眼帘就是一条长长的走廊，在走廊两边陈列着许多SRAM零件与一些颇有纪念价值车辆

经过走廊就来到了Eagle研发基地，只见研发人员正对Eagle飞轮进行磨损测试

说到Eagle套件最大的亮点莫过于是它的50T大飞轮，这片50T齿片是单独加工出来然后经过铆接与其它飞轮连接在一起，工作人员手中拿着就是制造这片50T大齿片的模具。

桌上摆放着XX1的后拨模型，从这4只模型中我们可以看到一只后拨由原始模式到最后成型的研发过程

宽敞明亮环境舒适研发车间，工程师会在这里通过电脑设计出零件模型，然后通过3D打印将模型打印出来以后再作进一步的分析研究

研发人员桌面放满了Eagle 飞轮的半成品与成品，从桌面上的模型我们可以清楚看到Eagle系列飞轮是怎样从一块钢锭演变而成

Eagle系列飞轮、牙盘、后拨通过一系列磨损测试，飞轮和牙盘被固定在机器上通过高速旋转机器来测试极端情况下飞轮与盘片磨损的情况

工程师桌面一角

Eagle X01后拨正在接受“残酷”的测试

在我们享受单盘系统带来性能上提升同时请不要忘记这群在背后默默耕耘的研发人员

图文：IAN COLLINS

责任编辑：jimmy