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好骑心周末丨ofo携凤凰自行车进军硅谷、伦敦 首批投放2万辆

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ofo携凤凰进军硅谷、伦敦 首批投放2万辆

12月23日,ofo创始人兼CEO戴威表示,ofo将进军海外市场,已开发独立的海外APP(包括安卓、iOS版本)提交审核,首批共2万辆单车,将投放在硅谷的Google、Facebook等园区,以及英国伦敦等欧美地区。

在海外投放车辆上,戴威表示,车辆与上海凤凰自行车厂进行定制开发,在国内生产之后,再运往国外投放。按照欧美人的骑行习惯和身体特征,车辆尺寸会比国内更大,成本也相应提升,每辆单车从生产到运送、清关、投放等的成本约100-120美元。

“凤凰是国内老牌的自行车厂商,在欧美、东南亚都有很通畅的出口通道,我们之前已经跟700bike合作,也希望连接各种各样的自行车,”戴威解释称,在C轮融资中,引入了小米作为股东,小米的生态产品中已有自行车,但与ofo的合作主要是研发电子件,比如电子锁等。

在收费方式上,戴威称,ofo与VISA、MASTER、PayPal等达成合作,用户需绑定信用卡进行支付,价格约为每小时一美元或一英镑,但与国内不同的是,海外用户无需缴纳押金。

对于海外市场的拓展侧路,戴威称,在不同的国家会是不同的策略,海外封闭和半封闭的园区都是很优质的场景,比如这次在硅谷就是从园区开始做起,但也会从大学切入,“大学是我们的发起地。”戴威告诉财新记者,国内的500万用户中60%为校园用户,在校园投放的车辆数量也占到总投放量的一半,校园市场也贡献了三分之二的订单量。

不过,海外的单车需求如何?是否已有共享单车的模式?戴威称,谷歌2013年就已推出单车产品,不装自行车锁,提供给自己的员工骑行,随后Twitter和Facebook等也做了类似的事情,但一年丢了80%的车,“我们随后会跟谷歌有一些合作,会有更多的技术出来,比如带定位服务的。”

此外,戴威称,ofo不仅与国内的自行车厂商合作,还与全球很多国家的自行车厂商建立了排他、独家的合作,“未来的全球战略不仅仅是从全球出口车,会在全球有一个协同网络。”(财新网)




《土坡之王》手游 雾霾天也要享受极限运动的快乐

《King Of Dirt》

在雾霾严重的天气里,人们都尽量避免出行,上班一族都带上了口罩。这对热爱户外运动的人来说,天气不好只能窝在家里,可谓难受不已。好在还有不少体育游戏来安慰这些受伤的心灵。近日,一款极限运动新作《King Of Dirt》(直译:土坡之王,但从宣传视频看,主要是BMX玩法)登陆iOS平台。

《King Of Dirt》

游戏采用了3D画面且制作非常精致,无论是各种障碍物、还是光影效果,都特别真实。游戏场景也并不是什么高大上的比赛场地,相反都是一些生活中街道的角落或者公园等等地方,十分接地气。游戏还为玩家准备了第一人称与第三人称两种视角,第一人称视角下玩家的代入感更强,不过对于晕3D的人来说,还是老老实实用第三人称视角吧。

《King Of Dirt》

游戏中最重要的莫过于那些帅气的小轮单车了,玩家除了使用游戏中提供的单车之外,还可以自己去设计自己的单车。利用小轮单车和障碍物,玩家可以做出各种各样酷炫的动作,对于喜欢极限运动的玩家来说,还是非常有吸引力的。(口袋巴士)

以下是宣传视频,效果真的很不错哦!

优酷链接



Karmic Kyoto女性电助力自行车 专业更安全

Karmic Kyoto

提到女性自行车,许多人都会想到“粉色”、“小尺寸”这样的概念,但是这似乎并不是什么用心的思考。女性自行车不仅仅是更漂亮更女性化,其实在安全和动力上也要有不同的想法。因此,Karmic公司在Kickstarter上众筹一款名叫Kyoto的女性自行车。

Karmic Kyoto

Kyoto与城市通勤车造型类似,坐姿舒适,配备了经过改进的刹车系统,同时在车把上配备了LED显示屏,可以显示剩余电量以及当前速度。另外在Kyoto的前后都安装了头灯和尾灯,确保在夜间的骑行安全。

Karmic Kyoto

Kyoto配备了500wAh容量的电池,续航时间要比普通的电动自行车高出25%,最大续航里程可以达到80公里。在人工动力和电动模式切换时,只需要一个按钮即可。而Karmic Kyoto的电动模式可以作为辅助动力,在爬坡或者骑行遇到困难的时候,能让女性用户轻松爬坡。

优酷链接

目前,Kyoto女性自行车已经开始在Kickstarter进行众筹,众筹价格为1799美元(约合人民币12000元),如果一切顺利的话,预计在2017年4月出货。如果你是一位喜欢骑车、爱好健康并且追求生活品质的女孩,那么Kyoto绝对能让你重新认识什么是真正的女性自行车。(腾讯数码)

责任编辑:昭歌

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  • 热门评论
  • rocky豪 2016-12-25 11:14

    垃圾车  恕我直言

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    • zhu.三三 2016-12-25 13:55

      不要说穿嘛,说不定好车出口,垃圾留给国内用

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  • 佛山行者 2016-12-25 10:12

    每小时一美元或一英镑!!!

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    • 我话比你知 2016-12-25 14:49

      国内外工资不一样加上RMB贬值

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  • 全部
  • 15号农民工 2017-05-16 16:08

    万事开头难,不去实践就没有成功的可能。国内大财团拿资金去国外投机好过在国内炒房炒地皮。个人认为。

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  • 刘庆明 2016-12-26 13:07

    外国不上锁不也百分之八十没了吗?还不交压金作死的节奏看着像,可每小时的收费标准用三小时每天一个月回本了

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  • 五斗米4712 2016-12-26 10:15

    外国用户无需缴纳押金!!这脸打的啪啪响。。。。

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  • (罒_罒) 2016-12-26 00:17

    一到国外,成本更高,不用押金。众筹3 4千的车一万二,……但是人家路好哇~~我竟无言以对

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  • kosol 2016-12-25 12:05

    30小时回本

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  • 从山马到公路党 2016-12-25 10:23

    国外的收费真贵,如果能扩张开来,盈利不成问题。

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  • 浪人情歌 2016-12-25 08:26

    某品牌宣传的成本不是3000吗?

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