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废弃的自行车把变最炫墙壁挂件

有这么一群骑行运动的乐活族，他们用自己淘汰了的单车，以圆形木板为底托、坐垫作为麋鹿的脸、把组为麋鹿的角，做出了这些仿麋鹿型的家居装饰。

把组的坚固性较为牢靠，而且单车的型号不尽相同，所以大可做出独一无二的仿标本头壁挂。

都可以做引体向上

即使墙面装饰也是自行车挂架，放在家里与木框画的搭配极为和谐，骑友们，你有没有心动啊。（一起设计）

重度强直性脊柱炎患者田福增环中国骑行成功

历经145天艰苦骑行15420公里，穿越17个省、自治区，瘦了十多公斤……52岁的田福增成功穿越新藏线无人区，骑行回到天津，完成15000公里环中国骑行的挑战壮举。

“他是天津第一个挑战成功的骑行者，更是我们所有骑行人最佩服的一个，因为他是一个有着40年重度强直性脊柱炎病史的患者。”骑友们说。

经历戈壁滩48℃的高温炙烤，走过曾经掀翻火车大货车的新疆风口，带着感冒强忍海拔5000多米的西藏高原反应，挨过贵州大山的蚊虫叮咬，身有病痛的田福增硬是一个个地攻克了下来。

“他的病要求身体不能湿，雨天里他必须具备雨衣、雨裤、雨靴、胶皮手套、头盔等全身保护。”天津市北辰区自行车运动协会会长康宏说，“田大哥骑行到滇藏线云南段时，那些天连日阴雨，雨衣雨裤捂得他全身长了痱子和水疱儿。加上多年风湿疾病，导致关节疼痛难忍，此外自行车上几十公斤繁重的装备负重更增加了骑行难度。”没想到，这些身体上的困难田福增都克服下来了。

田福增说，自己12岁患上强直性脊柱炎，40年来走路一直直不起腰来。学会骑车后，觉得自己像个健康人。“其实我不是跟人家比，我在跟自己比，我不能让病魔撂倒。骑行，让我找到了挑战命运的勇气和信心。”田福增说。（北方网）

电动自行车逆袭 设计大师打造双人电动车

为解决最后一公里的出行问题，现在越来越多的城市开始提供自行车共享服务。但如果你和朋友一起出行，如果一辆自行车能够解决所有出行问题，又何必租两辆自行车呢？

对此，国外设计师查尔斯在其网站上发布了一款名为Duovelo的串座双人电动自行车。第二个座位的好处是显而易见的，同一辆自行车可以运送好几个人。外观上Duovelo跟景区的双人自行车差不多，它同样也可以使用脚蹬方式前行，不过自行车还配置了一个电动机，可以让同骑的人员享受更长的续航里程。

当然，设计上Duovelo介于极限小轮车BMX以及普通自行车之间，Duovelo使用了一种滑动式机械原理，第二个座椅通过滑动方式展开。后面的乘客可以握住两个座位之间的把手以保持平衡，足部可以放在踩脚上。

现在，Duovelo概念电动自行车在设计上还不包含另外一组脚踏板。所以，在蹬踏前行时，只有前座乘客用力。不过，不排除未来设计师会为后轮增加一款折叠式的脚踏板，届时，双人电动自行车使用起来或可能更有趣。

在骑车时，电动机会便利乘客的驾驶。同时，在自行车齿盘处会有充电指示灯，在白天也可以看到，方便乘客了解剩余电量。在轻负荷运行时，乘客完全可以采用脚力蹬车方式，享受骑自行车的乐趣。

从Duovelo这个名字来看，它可以搭载两名乘客，但通过外接座椅，它甚至可以搭载4个人。不过，自行车运行起来可能会比较费力。（网易汽车）

责任编辑：昭歌