【美骑编辑按】五羊自行车厂，广州本土历史最悠久的自行车制造企业，广州曾经的辉煌与骄傲。虽然现在市场风云变幻，新品牌不断崛起，五羊自行车地位今非昔比，但它始终活跃于市场，不曾离开我们视线。下面就让我们通过一组照片，了解一下五羊自行车厂过去的辉煌。

本文来自微信公众号“广州咩生活”，已获得授权转载。

在八十年代，人们记忆最深的应该是自行车。1988年，一张名为《上班时间的交通》的照片记录了广州海珠桥的自行车潮，一度震惊世界媒体，甚至被称为“世界第九大奇观”。

《上班时间的交通》

那天我们站在五羊自行车厂的顶楼，

货船很慢很慢滑过江面，

历史好像凝滞不前。

我们身后，

是从1960年创立，

辉煌了几个年代的广州五羊自行车厂，

也是曾经的全国五大自行车生产厂家之一。

1986年：广州自行车工业公司生产的五羊牌24寸男女轻便自行车，造型美观，性能优良，骑行轻快。去年荣获轻工部优秀新产品一等奖，经国家轻工部检查验收，被评为一类产品，在市场十分畅销。（轻工业产品满目琳琅86083-2）

巨兽已经停止了呼吸，

产自计划经济时代的庞然大物，

曾经解决了许多家庭的生计问题。

偌大的楼顶空空荡荡，

午后的太阳很沉默。

人去楼空，

一栋凋敝的石屎大楼。

别说一台五羊自行车，

连一个脚踏，一根轴承我们也没看见。

这里真的生产过自行车吗？

我怀疑父母的记忆。

1982年：广州市自行车工业公司最近试制成功了三种五羊牌女式轻便自行车，其中QF—03型变速高档轻便车，根据女同志夏季穿裙子的情况，车身进行了改革，造型美观，灵活轻巧。

在几人高的通风管下，

我们仰望过去，

抚摸地上车床的痕迹。

尽力想像忙碌的身影，

一台五羊自行车市怎么被研发生产出来的？

1984年：广州市自行车工业研究所重视知识的利用和开发，最近与华南工学院合作，创造出铝合金车圈闪光对焊新工艺，解决了铝合金车圈焊接难的问题，为五羊牌半铝合金自行车的投产铺平了道路。图为有关人员在检查铝合金车圈焊接后的质量。（争优质 创名牌 84021-18）

车间工人从来都是个危险工种

“开工大吉”是精神必需品

1989年：广州自行车鞍座厂引进西德德司玛公司制造的年产50万个自行车座垫的聚氨脂（PU）结皮鞍面生产线，最近通过技术鉴定并投入生产。该生产线不仅可以生产自行车座垫，而且还可以生产摩托车、汽车座垫。（《新闻之窗90-10》90023-10）

“事故教训是镜子，

安全经验是明灯。”

墙上的标语依然尽责，

在看得到的地方，

却只有吊机还在工作。

贴花班组员还记得操作手册吗？

设备责任人现在何处？

如果说主楼记录着所有历史和荣光，

中部露台以下的地方，

就见证着五羊自行车厂，彻底的衰败。

木柜只剩下骨架子

铁丝网锈成花，

掉在地上溅起尘烟。

窗用久了会不会也有灵性？

绿色的眼泪留住时间，

这里永远停在了1998年。

正是在机动车猛增的90年代，

也随着更多自行车品牌涌入广州，

五羊自行车厂减产。

在比拼耐力和速度的较量中，

这堵墙同样落了下风。

烈阳也敌不过老化的玻璃，

弱化为一朵光晕。

丢弃了杂物的酸洗缸，

已经不需要防护靴、面具、手套。

斑驳的墙面和扶手，

潮湿的霉味扑鼻。

静下来能听到呼吸声，

它成为了《辐射》中的废土世界。

头上是随时会塌下的天花板，

脚下是散落一地的玻璃窗架，

破败的天与地。

时代巨轮肯定是无情的，

它把这家工厂淘汰到番禺南村的一个角落，

留下这处旧厂区独自面对珠江。

幸运的是现在又多了一个你，

知道它曾经辉煌的过去。

80年代中期，一个工人的工资是60元，一辆自行车要一百多块，而且需要凭票购买。

1989年：广州市第三届五羊自行车公路大奖赛于3月18日在广州市广从公路举行。来自上海、香港、广州等九个地区的250名男女车手展开了激烈的角逐。（《广东新闻之三》89027-10）

今天，自行车已经成为相对小众的生活方式，

一个家庭至少一辆的日子永不复返。

时光易逝，一切凋敝，

但这个厂区收纳了五羊自行车的全部记忆。

人去楼空也带不走。

广州五羊自行车厂旧址：广州市海珠区南石西总站（江边）

配图：二明、兜

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