位于加州北面的俄勒冈州（Oregon），其首府波特兰（Portland）因为生活优雅惬意，因此让创意得以在此无限发挥。全美知名的当地设计公司Ziba，是一个可以和Bill GATES、全录、惠普科技直接在工业设计对话的一级创意团队，他们其中一位设计总监介绍了这儿的单车环境与传奇，吸引了我亲来体验！

Willamette河滨是相当悠哉的休闲去处

城市轨道交通对“轮”族的尊重

从旧金山专程搭机飞来波特兰，出机场后搭上“TriMet交通系统”的“MAX轻轨电车”，就看到专门为轮子器材所准备的保留空间。只要是有轮子的单车、娃娃车、行李箱，都适合在这靠门边的特别保留位来停靠。在规划车厢时，自行车族群也是尊贵的客人，所以要有舒适安全的专属空间来安置。每一个群体都被尊重时，大家更懂得礼让，正视每一个体，和谐的气氛就自然而然地营造出来。

在市中心搭乘轨道交通是免费的服务, 目的即在减少私人开车流量

在电车上第一个接触的单车客，其外型温文儒雅、推测应该是白领级的经理人。他刚好有几天假期，所有装备一应俱全，准备搭电车到城市的西端，接著骑车一直到太平洋海岸后、再回返。虽然常去这个方向，但这趟要经由不同路途前往，于是他将地图固定在手把前，方便随时因应心情来寻找路径。比较让我注意的是他用了MIT的detour行李袋、3个和我一样的水壶、“狗嘴套”脚踏（用来增加踩踏迴转扭力的上拉装置，应该也是达人级车友）、以及车架上“野生动物保护协会”、“绿色和平组织”的贴纸。

捷运车厢门侧边设有专属单车停滞处，一个威猛的男子正在等车

再返回市区时，接触另一位单车通勤客，外型粗旷勇猛。他说这是买的第二辆Giant的车款了，感觉这个品牌很耐用，“29er”的大轮径以及黑色涂装跟他相当速配。直觉上，这样的勇夫应该是骑重型机车的调性，而他一样环保健身的骑单车通勤，在车上也温谦有礼，让我印象深刻。

MAX系统基本上没有固定验票配置，乘客由自动贩卖系统购票，国民的水平一定要达到适当基础，这样的机制才能施行。不然大家都不守规矩，高级自重的行事规则就无法延续了；传统式的售票、闸门、收验票都是人、物力的支出，还可能出现失误或弊端。

TriMet的MAX服务在城中区段是免费搭乘，目的在鼓励闹区人们尽量减少开车所衍生的空气污染、停放空间、减少拥塞及可能的意外。立意良好且有积极辅导的功能。在闹市区的轨道交通网络也非常密集，每两三条大街的间隔就能触及纵横走向的停靠站，再加上巴士服务，建构了一张非常方便的交通网络。在这样便利又低廉、甚至免费的前提下，配上超级友善的单车环境，单车交通的便利是绝对地胜选。

客观评定“单车友善”的要素

国际间从五个方面去做评比（bicycle friendly 5E），来分析这个区域对单车骑士是否具备“友善”环境：“Education”：骑乘教育与互相维护良好和睦关系；“Engineering”：软硬件配套设施及大众交通；“Encouragement”：开导与鼓励用路人的礼貌态度与互相尊重；“Enforcement”：政令的宣导与法规严格执行；“Evaluation”：具有随时检视可以改善之处的机制，并对未来的机会做双向沟通。

可以看到其中第一及第三这两个项目，都是要由“有心”做出发点，其它三项也是要有正面思考的态度，才得以推动创立。因此，如果是优等“单车友善”城市的环境优异，其居民水准、城乡建设的进化都是世界级的首善之区；但不见得是最富庶热闹的城市。

夏天，上班前 Bikers Meet-Up 在老桥上的聚会. 凝聚单车族群的共识

“L.A.B.美国单车骑士联盟v1”近年来颁发的“Bicycle- Friendly”评比中，波特兰持续获得最尊崇的“白金级”社区环境，相信这次的专程拜访一定会有很多收获。

我先从波特兰东北面的机场前往该市西端郊区友人家中，安置简单的行李、取得预先安排好的“城市型单车”，再度跳上MAX折回波特兰市中心来展开期盼已久的“单车友善城市”之旅。坐在车上，也刚好利用折返经过市区时，对于这个单车亲切城市来个概括印象。

街道随处可见的自行车专用“锁车栏杆”，明白显示这个交通工具的流行与被认同。这就是属于单车友善评析内“Engineering”中重要的基础设备；眼前看到的已经不全然由政府来设置了，有些店家在门口也会安置不同巧思的“铁马栓柱”来服务单车客人锁车之用。

遇见了生平第一次得惊讶：“Valet代客停放单车”的超贴心服务。我在美国求学时曾当过代客泊车，小费随客喜施舍：停车场要来回“跑”个几十趟，非常适合爱运动的我（跑步赚钱），但这裡的Valet是免费的！图片中的黄色车主是眼科医师，下班正准备回家，这两位主、顾女士很高兴得让我拍摄这个超赞的服务画面。

半山腰医院的缆车入口处，免费代客停单车服务

先民广场，热闹活力

首日游览以自行探索方式，先来到先驱广场（Pioneer Plaza），机场旅游中心告诉我这是一切趣味的起点：要有什么奇遇，也要从人多热闹的地方着手。

无论晨昏, 来到先驱广场, 人群热闹依旧

今天刚好是意大利商会举办活动，广场中央还搭了舞台，各种传统新潮风情的表演团体、全球风闻的意式美食、零嘴、纪念品，给你一个小意大利感觉。广场设计也很贴心地有一大片的弧形阶梯观众席，让来宾能很随意得找一个适当角落带著食物饮品、享受音乐集锦的悠哉时光。

一位带著倪帽、拐杖、吸著雪茄的观赏者，让我感觉他应该就是来自“西西里岛”的士绅级人物；这种欢愉场合、文化背景，很容易将旁边的人物作一些景致联想，也是很有趣的“一个人的旅行”方式。

广场的直接地标建筑物下方是游客咨询中心，而星巴克在地面一楼经营，这应该是超级的特选金地角，生意好得没话说。沿著这个角落顺时钟观望，有宏伟的大厦林立著，美国银行大楼、梅西百货，右转后就是古老的法院建筑。高雄是波特兰九个姊妹市之一，路标指著在6,295英里的遥远太平洋彼岸。  

街头景致、悠哉别致

既然是环保城市，自然会撞见绿色概念的警用巡逻工具：Segway的出现自不在话下，但惊鸿一瞥，还来不及掏出相机，就咻一声冲走了。随后瞧见两位挺拔的女警骑在骏马上，但很不凑巧得她们的老学长却不为这幅帅气画面卖帐，两臂挥著将她们驱逐离开法院地盘，嘴巴还嘟囔著：别将马粪落在我的辖区范围，赶快闪开！

警用巡逻自行车，还有胖警官嘟囔着别将马粪落在我的辖区

随后又逛来一位骑著小径车的轮警，大大个的法警就很亲切地在树下与其交换资讯，也很热心地服务游客咨询；所以“小小单车”还是较“骏马”来的环保又经济，也比较受法警的青睐与友善。

人潮多的地方、自然也是街头艺人献艺的舞台，搭配著街道的装置艺术，给每一位到访者轻松愉快的心情。还有自我意识更强的PUNK族映在街景中，也是一种多元包容的自由气氛。 知名小号音乐家Chris BOTTI也是在波特兰成长的，当他还是青少年时就已经在各种场合演出了，这个广场、及周遭的表演厅，应该都是他曾浪迹的舞台。

再转过来就瞧见已被评定为“国家古迹建筑”的Jackson大楼，它顶上的钟楼不巧于2011年夏天失去运转功能。跨过街的FOX大楼是目前全市最新又有科技感的商业大厦，当时设计的各种切角，其目的在于不要让自身阴影挡住古老地标先驱法院。

这一系列的精采建筑物，加上周遭另有其他购物中心，把整个广场拥抱成为市中心精华区。

具历史象征的垂直起降Hawthorne大桥

沿著波特兰市区，共有7座横跨Willamette河上的大桥，最有历史典故的就属Hawthorne Bridge。它是全美现存仍能起降工作的最资深桥爷爷（通车于1910.12.19.日），也是波特兰市最早能穿越河上的高速公路跨桥。总共六节桥身的一段可以做上下起降，此段桥面长74公尺、昇塔高50公尺，每月平均要升降200次，每天经过此桥的单车计有4800余次；以Oregon州内统计，是骑单车利用率最密集的桥梁。  

2003年拍的The Hunted（猎杀）电影中，有一场汤米李·琼斯和班尼西欧·狄·特洛对决的精彩火车搏命镜头，就是由大巴士涂装成的MAX火车，在这座桥上演出相当扣人心弦、紧张万分的惊险动作；桥身钢梁的结构，无形中增加了特技镜头的张力与美感。

这座桥也是于夏季每个双周五早上，会有大批单车通勤族在桥墩附近集结聚会的Bikers Meet-Up地点，这个活动由Eugene城传到这裡，更发扬光大。集结的单车客会带着饮料、点心，跟兴趣理念相符的群聚聊个半小时左右，无形中更促成了这个城市对单车热爱与理想。  

另一座开启桥Burnside Bridge也是周五聚会点，看来Bikes Meet-Up群体喜欢经典传统又古意盎然的地标。

下午与文章开头的设计总监会合后一起骑车、跨过此桥去Willamette河西岸，拜访一位曾是工业设计新星Aaron HAYES，聊一聊“客制化型车”的奋斗历程。我们在邻近的自制啤酒吧Laurel Wood餐厅和单车达人品尝啤酒总汇、大啖乡村风味汉堡，探讨客制化单车的追逐梦与甘苦谈；他特别提到“客制、个性化”的每个潜在消费者之互动联系，就几乎用掉他1/3的工作时间，这就是“独特”所要耗费的精神与成本。

Alan的客制化品牌"Courage", 经营的第一年曾得到全美"新人奖"殊荣

Willamette河流

有清新河流经过的城市都能营造出相当美感与气质，在Hawthorne桥北面是Morrison桥、南面还有Marquam桥及Ross Island桥，这三座都是比较新型的设计，纯粹讲究坚固耐用与经济实惠的概念。仅仅沿著波特兰城中区域，就有新旧7座大桥横跨在Willamette河上，来连结整个都会区的交通，真是用心与贴心的市政建设。

沿着Willamette河边西侧、几乎涵盖了整个闹区的临水河岸，是为了感怀以环保为主题的两届州长Tom McCALL的纪念公园。这个狭长型的公园也成为居民休息长廊、单车通勤渠道，利用率非常之高。河中野雁乐活悠哉的闲情逸致，水上游艇也不时穿梭其中，这都有赖于McCALL州长于70年代即开始重视环保议题、尤其是这条河水的洁净维护。知道这么多的环保斗士，在早期即能挺身而出，规画、立法、施行不懈，才能将世代子孙都沿用的土地水源呵护备至，这绝对是我们当代人的责任与使命，而且要即时起身力行。

责任编辑：spp