河北青年报讯（记者贡若腾 李默涵 实习生史晓倩）62岁的省会市民范庆民自创了一套骑行方法，自称可提高自行车的骑行速度，还能省不少力气。但遭到两位“夜骑”人士的质疑。面对质疑，范庆民想和小伙儿做个试验。研究自行车提速十年的读者孟祥新看到报道后，希望能跟范庆民面对面地交流（本报6月22日、24日曾作报道）。

　　昨日，通过测试，孟祥新肯定了范庆民的骑行方式。但由于两人的自行车类型不同，没有进行时速“较量”。

　　尝试之后认为有效

　　昨日8时许，孟祥新按照范庆民的指导，骑着他的自行车进行尝试。由于范庆民的车子比较小，孟祥新骑起来，身体没能像范庆民一样左右摇摆起来，腿部也无法伸直。

　　通过试验，孟祥新表示范庆民的骑行方法对普通市民骑普通自行车来说，还是有效的。但对专业运动员来说，他们平时的训练中已经包含了这些内容，而且由于运动员们骑的自行车不同于普通自行车，所以也不太适用。

　　对于范庆民的左右倾斜用力的方法，孟祥新表示了赞同。据孟祥新介绍，在专业骑行时，“赛车手用力时两腿伸直，身子左右晃来保证垂直对自行车用力。”

　　瞬间可达30公里/小时

　　昨日，由于孟祥新骑的是改装后的运动型自行车，而范庆民骑的是普通自行车且未经改装。两人没有进行时速“较量”。

　　为了测试范庆民的骑行方式是否具有省时省力的功效。8时30分，通过时速表测试，从体育大街沿着槐安路向东，范庆民用自创的骑行方式骑着普通自行车，瞬间最高速达到了30公里/小时。而据孟祥新介绍，一般来说，使用一般的自行车，20岁左右的人时速最多可达24公里/小时。

　　■两人正在探讨范庆民的骑行方式■摄/本报实习记者马娅

　　自行车成就忘年之交

　　范庆民一直强调最初骑行时要把腿伸直，用脚后跟发力，“这样才能把身体的力量全部用上”。对此孟祥新表示认可，他笑着说：“专业运动员也用这种方法，范老总结得很好。”

　　随后，孟祥新向范庆民介绍了他研制的新型自行车，“我是通过改造自行车的结构来提速”，运用自行车踏板转速调控机构。孟祥新改制的自行车属于平把公路车，主要通过在车轮盘和车链上多了一个链传动的小轮子，在骑行过程中，加在轮盘处的一个同心椭圆凸轮作用下，链条会处于被拉长和缩短的运动。

　　“跟范老先生的交流，我觉得很愉快，也觉得很有意义，他的一些想法，对我很有帮助。”孟祥新说。

　　■ 范庆民的骑行方式

　　范庆民说，让自行车跑得更快，不是依靠特殊的工具或者改装自行车，主要是通过改变骑车方式。首先，膝关节、胯关节完全放松，把身体的上下部分想象成一个整体。脚可以根据个人习惯放在脚蹬上，但在刚学骑行的过程中，要把腿尽量伸直，让身体的力量集中到脚跟，然后将全身重量转为能量，并借此发力。其次，在行驶中要形成“匀加速运动”。

　　此外，当自行车速度较稳定后，要把腿“抡起来”，很自然地随着脚蹬运动。范庆民介绍说：“这一点，要身体保持放松状态，才能有较深体会。”

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