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中国令人发窘的自行车道(图文)

迷你自行车道(图片来源网易)

中国是自行车大国,尤其这几年“低碳绿色出行”的呼声越来越高,越来越多的人加入到自行车族,不少城市也为这些自行车人设置了专用通道,自行车道也遍地开花。然而一些自行车道却不容乐观,一些缩水的自行车道颇有刻意锻炼行人车技的意味。

沈阳70厘米自行车道(图片来源中新网)

11月27日,在辽宁省沈阳市便出现了一条“瘦身”的自行车道,宽不足70厘米,被网友吐槽戏称是“沈阳史上最窄自行车道”。据中国之声《新闻纵横》报道,沈阳和平南大街新修了一条自行车道,长度近千米,可是宽度不足70厘米,市民戏称其"微自行车道"。一个人骑车还勉强,两辆自行车并排行驶根本不可能。同时,自行车道紧挨机动车道,没有隔离带,只在路面画了条线以示区分。有人说这节省资源,也有人认为"太危险",开玩笑说这是"通行、练车技双用道"。

国家对于非机动车道宽度有相关的规定,自行车道为1.0m,若根据这个规定,沈阳这个自行车道远远未能满足这个要求吧。

无独有偶,这样令人发窘的自行车道之前也出现过,而且车道更加考验技术,仅宽50厘米。西安长胜街北段,双向机动车道,双侧停车位,只留了50厘米宽的自行车道。然而没有最奇葩,只有更奇葩。西安还出现过更囧的自行车道,有网友在西安未央路公交六公司立交桥旁发现了一条有明确指示的自行车道,距离人行道台阶10厘米左右,这或许不是耍耍车技就能轻松通过的吧!虽然后来得知是因为交通事故有市民私自移动隔离栏杆才造成的十厘米迷你自行车道,但完善自行车道等相关公共设施的举措势在必行。

国外的一些国家,城市自行车道地位甚至超过汽车道,被封为“王道”。设置自行车道是为了方便出行,缩水的“王道”小编看来有挂羊头卖狗肉之嫌。既然花费功夫修建,用不上或者不能用,是否会给人一种“虚有其表”的不快感?

责任编辑:凌子

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业界频道主编 笔名hzh,美骑业界频道主编,业界主力评论员,拥有多年玩车经验,热衷于折叠车和公路车组装和骑行。在美骑任职多年,跑遍了全国的多个展会,并走访了各大厂商,深入了解自行车行业风雨,并结合深厚的财经知识,文章视野宽广,目标是写别人想不到的,讲别人不敢讲的。

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业界编辑 贪玩,希望恶狠狠地把大中国玩一遍,再玩到境外去。偶尔心血来潮会出现说走就走的旅程,趁年轻做些疯狂的事。车龄不长,技术停留在初级阶段,但是耐力足,慢慢踩慢慢推,慢慢到远方。主要负责自行车业界资讯报道,曾给多位业界大佬做过采访。

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梁健铭

产品与技术 主编 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。